湖北交投首座省界站ETC门架在利万高速鄂渝站吊装成功。

荆楚网客户端一荆楚网消息（记者张城、通讯员边俊伟、江海文、金伟忠、实习生贺哲野）7月24日，记者从湖北交投获悉，由该公司负责的撤销省界站各项施工进展顺利。截止目前，ETC门架安装累计完成12套，基础砼浇筑累计完成142个，光电线缆敷设开挖累计完成5处，各项工作进入高速推进阶段。

公司领导查看并指导ETC门架基座施工。

抽调骨干力量成立专班 挂图作战

7月17日12时40分，随着施工人员把最后一颗螺母牢牢的拧紧在基座上，湖北交投首座省界站ETC门架在利万高速鄂渝站吊装成功，这也标志着湖北交投取消高速公路省界收费站项目进入实质性建设阶段。

据悉，今年全省将在年底前全面实现分段计费、不停车收费。其中，湖北交投主要负责撤销7个省界站，新建325个ETC门架，新建（改造）123个入口不停车称重检测设施，改造544条ETC车道等工作。

面对时间紧、任务重的局面，湖北交投深化党建引领，迅速成立以党委书记为组长的领导小组及工作专班，负责取消省界收费站综合协调、工程建设督办、收费政策完善、收费人员安置、安全应急处置、资金资产保障等工作，同时成立项目部，设置5部门和7个工作站，全面协调督办项目实施。

7月3日，湖北交投在排湖召开取消省界收费站专题会，对所有工作站及参建单位进行培训，并对取消省界站站工作进行了再动员、再部署。会后，各工作站及施工单位克服各种困难，抽调骨干力量投入工作，倒排工期、挂图作战。

各地各公司抓紧施工，确保任务按时完成。

准备充分设计、监理等前期工作圆满完成

湖北交投智能检测公司主要负责湖北交投取消省界收费站项目的土建、机电、交安、钢结构加工的监理工作。当前，公司正有序推进相关监理工作，对项目安全、进度、质量、环保、变更、验收、结算等环节的全面监理。

湖北交投建设集团有限公司（含高开、长江路桥、远大公司）负责省界站土建拆除改造、交安工程、ETC门架基础浇筑和钢结构制作安装等工作，为推进任务有效执行，7月16日上午，远大公司在汉宜高速排湖收费站实验基地进行了试吊装；7月17日下午在利万高速实现了“首吊”。

楚天智能交通股份有限公司负责ETC门架系统机电设备采购及安装调试工作。公司生产的ETC天线、CPC卡、OBU等设备已通过交通运输部的专项认证，并建起省内首个ETC门架系统设备测试点。经测试，公司自产设备全部达到部颁标准。目前已完成设备原材料的采购，已经进入批量生产阶段。

湖北交投科技发展有限公司承担了湖北交投自管高速公路路段ETC门架所需的供配电及通讯系统施工，不停车称重检测系统建设和改造，车道ETC系统建设，通讯网络系统改造升级以及站级和车道级适配性改造升级，约占整个工程量的40%。根据工作部署，公司先后组织完成了123处收费站、544条收费车道、约650公里的光电缆敷设路由的现场踏勘和工程技术方案制定工作。

湖北交投成立以党委书记为组长的领导小组及工作专班，挂图作战。

积极落实 确保年底实现ETC车辆分段计费

为坚决打赢取消省界收费站攻坚战，湖北交投拼力拼智，主动作为，日均投入施工人员2000余人，机械300余台，分布公司所辖各路段开展ETC门架基础开挖、浇筑、ETC门架架设、光电缆沟槽开挖、不停车称重检测设施的安装等工作。定期组织召开专题会，听取设计、监理、机电施工、设备供应单位汇报工作进展，督促相关单位不断细化完善方案，加强组织机构、人员队伍、机械装备、技术支持等各项资源保障措施，确保各项工作有序快速推进。

下阶段，湖北交投将狠抓施工质量和进度，建立安全保障监督机制，确保按计划10月底前完成收费系统软、硬件标准化建设改造，具备系统联调联试、安全接入和模拟运行条件；12月底前，开展系统联调联试，实现新旧系统切换。确保2020年1月1日正式投入使用。届时，可实现ETC车辆分段计费，快速便捷通行，让“一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底”变成现实。

撤销省界站各项施工进展顺利。