广西田新高速巴当隧道左洞顺利贯通。胡应锋摄

11月27日10时59分，伴随着一声轰隆爆破声响起，经过30分钟的险情排查，由贵州桥梁集团承建的广西田新高速巴当隧道左洞顺利贯通，为之后的施工创造了有利条件，助力田新高速2022年底建成通车按下快进键。

巴当隧道位于广西百色市田东县江城镇，隧道属构造溶蚀夹侵蚀剥蚀中低山丘陵地貌区，隧道穿过地带相对高差达171.8米，隧道长825米，最大埋深约129米为顺利推进隧道施工，项目部强化标准化建设管理，并结合隧道特点，重点，难点，多次召开专题技术研讨会，及时调整并优化施工方案，先后攻克了洞口坡体松散易滑塌，洞内岩体破碎，溶洞，溶孔，溶蚀发育，泥质滑移面频现等瓶颈问题

同时，在隧道开挖过程中还采用了地质雷达，超前水平钻探等先进科学探测手段，及时对数据进行分析判断，并结合具体围岩情况进行动态设计优化调整，迅速应对坍塌，涌水等险情，确保了隧道按期贯通。

根据消息显示，田东至大新高速公路是《广西高速公路网规划》1环12横13纵25联中纵11重要组成部分，项目按双向四车道建设标准，设计时速100公里/小时，计划2022年底建成通车田新高速公路建成后，崇左市天等县将结束不通高速公路的历史同时，将有力带动左右江革命老区沿线经济社会发展，对广西积极融入一带一路，加快西部陆海新通道建设具有重要意义