丰田与NTT合作

这两家公司的目标是在2028年前打造出一套工作系统，并将其提供给其他汽车制造商，而且计划明年开始进行研究和开发。此次合作旨在帮助日本企业在先进自动驾驶领域迎头赶上，目前这一领域主要由特斯拉以及中国的竞争对手所主导。

丰田与NTT的目标是研发能够实现L4或L5级别自动驾驶的软件。其中，L5指代最高级别的自动驾驶，不需要人为干预，L4则是第二高的级别，需要的人为干预极少。去年，日本已经开始允许L4级别的自动驾驶车上路行驶。

丰田与NTT设想的系统将通过车辆的摄像头和传感器收集数据，并基于此类数据在虚拟空间中再现当下的驾驶状况和周围环境。

此外，多个AI单元可实时分析此类数据。如果AI单元预测到可能会发生事故，则系统会自动操纵方向盘和刹车，以防止事故发生。

此类任务将需要高速传输大量数据，因此，该系统将会使用NTT的创新光学与无线网络技术。该技术用光(信号)取代了电信号，以实现更快的通信速度。

目前，大多数在路上行驶的自动驾驶汽车都处于L2级别，其本质上属于高级驾驶辅助系统，即驾驶员需要监控所有步骤并在必要时接管车辆控制权。自2021年起，丰田的燃料电池汽车Mirai就配备了脱手驾驶功能。

2017年，丰田与NTT曾合作研发5G网联汽车技术；2020年，作为一个智能城市项目的一部分，这两家公司还曾进行资本合作。