近期，网络上出现了大量的秦L DM-i无伪装谍照，目前秦L已经在工信部完成新车申报，共三款车型！

根据此前透露的信息来看，该车定位为高于秦PLUS，将搭载比亚迪第5代DM-i混动系统，预计起售价可能会在11万元左右。

外观方面，秦L的前中网的造型采用了“龙鳞”设计，左右两侧还设计了导流槽，增加该车运动氛围，整体的造型和汉十分相似。

车身侧面采用了采用了双腰线设计，长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米。车尾配备了全新样式的“中国结”贯穿式灯带，下方还配备了扰流板的设计。

内饰方面，该车配备了内嵌式仪表屏，和悬浮式中控屏设计，中央扶手区域有两个手机无线充电面板，前方是空调出门口，手机在充电时若发热还可以降温！

方向盘的集成了大量的物理按键，全新的三幅式方向盘设计，方向盘使用了皮质包裹。另外，秦L海采用了水晶样式的换挡机构，扶手区域还配置了水杯架，主副驾座椅采用了打孔设计，预计会配备座椅通风功能。

主驾驶位配有电动调节，中央扶手处采用了镂空的设计，增加了储物空间。

动力方面，秦L配备了全新型号的发动机，搭载插混专用的刀片电池，容量有7.68/10.08/15.874千瓦时的电池组，分别对应的纯电续航里程为43公里、60公里和90公里。

在WLTC工况下，秦L的百公里亏电油耗低至3.8升，如果换成NEDC工况，油耗或将低至2.9升。

3月27日，比亚迪在2023年财报投资人沟通会上，董事长王传福表示，今年5月初将推出第五代DMI混动技术，亏电油耗降至2.9升/百公里，满油满电续航2000公里。由于目前车型处于供不应求情况，将逐步根据市场情况，在5月份进行第五代DM-i车型的切换。

因此，秦L有望在4月的北京车展亮相，5月正式上市，你们愿意在等一等吗？