上汽用料很舍得，供应商配件用得基本都是第一梯队，技术力也不差，就是营销宣传属实一般，智己L6开个发布会对标小米SU7，还把别人参数弄错了。

说回发布会本身，因为只是前瞻，所以就讲了几个L6的亮点配置，灵蜥数字底盘、高阶智能驾驶、固态电池、电机以及外观，然后三个版本预售价分别是23万、29.99万和33万。底盘的蟹行模式，智能驾驶的无图NOA，固态电池的长续航、电机的参数用料，外观的大师设计，PPT上讲的挺牛，不过这些建议还是大伙等实车到店自己做判断。

L6的预售价很怪，三个版本定价23万、29.99万和33万，顶配的光年版和中配的性能版差价能理解，三万换固态电池也合理，就是低配的标准版和性能版差价太大。已知灵蜥数字底盘、激光雷达和英伟达Orin-X是全系标配，中配和低配目前只有75度磷酸铁锂和100度三元锂以及单电机和双电机的差别，同样的差异隔壁极氪007是5万差价，而智己L6这边是接近7万差价，感觉摆明了其余具体配置也有差异，且正式上市可能会在中配和低配间增加新的配置版本。