首页 > 新闻 >

特斯拉Robotaxi加快,能比国内无人驾驶出租车更好吗

发布时间:2024-08-08 00:48来源: 易车网阅读量:5721   

特斯拉的无人驾驶出租车计划正逐步成为现实,但在中国全面落地仍面临诸多挑战。

近期,特斯拉表达了在中国推出Robotaxi的意愿,中国政府对此持开放态度,支持其在境内进行测试和示范,但尚未完全批准其FSD技术在华广泛应用。

特斯拉在2024年股东大会的预告视频中展示了可能属于Robotaxi的新车造型和内饰设计。这款车辆的设计颠覆传统,没有方向盘和踏板,完全依赖自动驾驶系统行驶。特斯拉对自家的自动驾驶技术充满信心,认为通过先进的传感器、精准地图数据和强大计算能力,Robotaxi能够应对复杂交通环境,确保乘客安全舒适。

Robotaxi预计将大幅提升出行效率,用户只需通过手机APP预约,车辆便会自动到达接载地点,无需人工驾驶,省去寻车和停车麻烦,减少交通拥堵和事故。此外,Robotaxi将对传统出租车行业产生重大影响,通过自动驾驶技术实现24小时运营,降低人力成本,提高运营效率,为消费者提供更经济的出行选择。

特斯拉Robotaxi项目自2016年提出后,马斯克在2019年进一步细化了计划。他预计Robotaxi的初步商业模式将类似网约车和共享汽车,大幅降低每英里成本。2022年,马斯克表示Robotaxi有望在2024年量产,并将去除方向盘和踏板。

然而,并非所有人都相信特斯拉能在短期内实现Robotaxi的落地。尽管马斯克多年来一直承诺实现这一目标,但目前来看FSD系统尚未达到真正无人驾驶的水平。

技术之外,特斯拉Robotaxi要登陆中国市场的话,还面临数据监管问题。幸运的是,特斯拉已与百度合作,使用百度提供的高级辅助驾驶地图,解决中国版FSD系统的地图数据问题。同时,特斯拉在上海建立数据中心,实现数据本地化存储,并通过安全管理体系认证。

未来,特斯拉需要申请各地方政府的Robotaxi示范测试牌照,满足相关要求即可。一旦Robotaxi在中国落地,将加速推动国内无人驾驶出行产业从示范测试运行转向商业运营。

实际上,中国的Robotaxi企业如小马智行、文远知行、百度等企业,开展无人驾驶载人试点或商业化运营,已经走在特斯拉前面。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

?