据悉领克旗下的全新B级插混新能源车型--领克07 EM-P已开启了预售，公布的预售价在18-21万，而领克官方在4月底发布消息称，该车预售一周订单便破一万，该车共推出了三款车型，均采用1.5T的插混系统，动力以及续航并没有差异，在座椅配置以及音响配置略有不同，预计5月17日上市，具体表现如何呢？

前脸延用领克家族式的设计风格，强化年轻化以及科技感，贯穿式的灯带与H型的日间行车灯在点亮后呈现流水式的灯光效果。侧面采用双腰线的布局，后视镜与车窗采用无边框的设计，具有不错的时尚氛围感。尾部也采用贯穿式灯带，并进行分段处理，点亮后与前灯带效果一致，即使在白天行驶，辨识度也是有的。

内饰采用极简的设计风格，共有白色和灰色，与黑色双色拼接，突显较高的层次感，整个中控平台十分的平整，三幅式的方向盘经过打孔处理，内部并做了与手掌贴合的弧度设计，另外采用摇杆式的功能按键，操作更有手感，车内配有多色的氛围灯、手机50W的无线快充以及双区自动空调。

领克07 EM-P在与魅族进行深度合作，搭配LYNKFlyme Auto智能座舱系统，采用15.4英寸向日葵中控屏+10.2英寸全液晶仪表盘+92英寸抬头显示，可实现三车道AR导航、驻车观影等，另外后排的Co Pad屏幕可同步控制部分车机功能，如导航、影音等，中高配版本配有23个喇叭的哈曼卡顿音响。

领克07 EM-P车身尺寸为4827x1900x1480mm，轴距2843mm，由身高165cm的女性体验者进行实际体验，保持前排标准的的驾驶位置，头部空间两拳，后排的腿部空间较为充足，约有三拳，头部剩有两拳。本次体验的是中配版本，带前排座椅按摩，座椅通过打孔处理，另外后排座椅有进行增厚，坐垫投柔软，中部地台几乎是纯平的，整体的乘坐舒适度还是OK的。

领克07 EM-P全系配有L2级别驾驶辅助、360°全景影像/透明影像、全速自适应巡航、远程启动、GPS导航、实景路况展示、车联网、语音分区唤醒、WIFI热点等功能。

领克07 EM-P采用高强度车身结构设计，高强度及以上的钢材+铝合金合计占比超82%，A柱、B柱及四门防撞梁区域的加强板强度高达2000MPa，钢材强度超过海狼级核潜艇3倍多，可有效抵抗车身变形，另外在制动成绩上100km/h仅为35.5m，进而保护行人和车内乘客的安全。

领克07 EM-P搭载1.5T的四缸电混引擎以及DHTEvo双电机电驱系统，系统综合功率280kW，系统综合扭矩615N·m，纯电续航126km，综合续航1400km，亏电油耗4.8L/10km，综合油耗0.99L/100km，百公里加速6.5秒，在起步时可以明显感觉到推背感，当然与三秒级别的新能源车型带来推背感是有差距的，但作为家用来说是已经完全足够了。

领克07 EM-P采用26.5mm大直径前横向稳定杆的麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架的组合，在急弯以及高速路段行驶，侧向的侧倾抑制力以及车身的稳定性保持较好，在盐城专业麋鹿测试中，81.4km/h的麋鹿成绩，大于同级别76-77km/h的平均水平。

写到最后，据了解领克07 EM-P目前推出了5月16日前下订可享至高20000+元的权益，除了优惠政策外，该车的硬件综合实力表现较好，那么大家期待这款车上市后的正式售价吗？