5 月 9 日晚，吉利熊猫卡丁正式上市，官方指导价为 4.69 万元，在 5 月 31 日前购车，可享受 1000 元抵 2000 元的权益。

新车定位为 A00 级微型车，长宽高分别为 3150/1540/1685mm，轴距 2015mm，采用 17.03kwh 的磷酸铁锂电池，CLTC 下的纯电续航里程为 200km。

与吉利熊猫 MINI 相比，吉利熊猫卡丁拥有竞速黑、冒险白、狂飙灰、飞驰粉四种外观色，以及超加粉与百分白两种内饰配色。作为「卡丁」车型，吉利熊猫卡丁在外观上与吉利熊猫 mini 最大的不同就是加入了前铲和显眼的大尺寸尾翼，再者有 14 英寸拼色轮毂等众多运动套件的加入，让吉利熊猫卡丁在外观上更具运动性。

在内饰上，吉利熊猫卡丁中控部分与熊猫 MINI 并未有太大的区别。新车车内拥有 9.2 英寸液晶仪表盘、8 英寸中控屏以及旋钮式换挡结构等配置。

而在车内空间上，吉利熊猫卡丁后排座椅可供放倒，反倒后车辆的纵深空间加大，后备箱空间可拓展至 800L，方便用户装卸。此外，在中控台前部、副驾驶位前部以及车内多处皆配有储物空间，为用户提供更多的收纳选择。

动力上，熊猫卡丁采用永磁同步电机，峰值功率 30kW，最大扭矩 100N·m，极速 100km/h，拥有 Normal 与 Sport 两种驾驶模式，并配有三级可调能量回收功能，适应不同场景的驾控需求。再加上后置后驱的设计，官方称熊猫卡丁还拥有起步快、爬坡性能优、操控灵活方便的特性。

A00 级微型车的使用场景多为城市内的短途出行，具有离家近的特点，用户的补能焦虑相较而言没有那么严重，但这并不意味着车辆的补能性能就能被忽略了。

熊猫卡丁搭载 22kW 直流快充 + 3.3kW 交流慢充功能，SoC 从 30% 到 80% 所需时间为 30 分钟，改善用户的补能体验。

吉利熊猫家族自 2023 年 2 月上市以来，一定程度上获得了市场的认可，累计销量超 14 万辆，稳居卫星电车市场前三，建立了自身的市场地位。

A00 级微型车市场的用户对于纯电动力形式的接受度高，但与此齐头并进的，是这一市场竞争的白热化。五菱宏光 MINIEV、长安 LUMIN 等车型都是熊猫卡丁的有力对手。

不断丰富产品矩阵的吉利熊猫，能通过吉利熊猫卡丁这一迎合了「Z」世代个性化需求的产品，更上一层楼吗？