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“经典”仍在,24款宝马新3系正式公布,老款降价高达8万!

发布时间:2024-06-19 12:54来源: 易车网阅读量:6085   

曾几何时,很多年轻人们或都有着一个关于宝马3系的梦,当“BMW M Power”响起的那一刻,终极驾驶机器之名便会不由自主地出现在大家脑海里。

驾驶,无疑是刻印在宝马品牌里最核心的基因。自BMW诞生起,Sheer Drive Pleasure的广告语便自此贯穿宝马这一生,不仅道出其独特的品牌真谛,更完美概括了旗下产品特质——运动、可靠、激动人心。

为驾驶而生的天生特质,令宝马获得了半个世纪以来无数用户的疯狂喜爱,并造就出一代又一代经典产品。然而今天随着电动出行和自动驾驶正逐渐成为主流,宝马这一核心理念开始被迫面临颠覆性打击,3系、5系等车型的市场地位均受到不同程度的威胁,国内销量每况愈下。

由此,人们也不禁产生怀疑,电气化与自动化的愈发盛行,会不会让Sheer Drive Pleasure就此消散?对此,BMW集团企业与品牌标识负责人布利克豪瑟言之凿凿地表示:“完全不会,这是BMW品牌的本质,一个人从驾驭车辆的过程中获得乐趣,与车辆采用的驱动技术无关,与车辆是否自主驾驶也无关。”

所以今天,2024款全新宝马3系正式公布,同时包括3系轿车和旅行版。作为年度改款,新车型主要针对外观、内饰、配置进行了部分优化升级,最终计划于7月份全面上市。

新宝马3系改了哪些地方?

外观上,24款新宝马3系对前脸双肾前格栅提供了多个造型,今后用户可在「纵向直瀑式」与「横向点阵式」两种造型之间自由选择,前者偏运动霸气,后者偏商务豪华,还可选装发光格栅边框,进一步提高车辆辨识度。

车身侧面并没有多余改动,增加了19寸全新轮毂样式,黑白相间设计颜值肉眼可见的好看,应该会直戳很多年轻用户的审美。搭配225 40 R19米其林PS4S运动型轮胎,操控性拉满。整车尺寸和老款完全相同。

内饰部分,算是新宝马3系升级较为明显的地方。首先,座舱依旧采用全液晶仪表盘和中控长条形横屏一体式双联屏设计,预装宝马iDrive 8.5车机系统,可升级选装AR-HUD抬头显示;其次,方向盘采用全新样式,三幅式设计,搭配双侧快捷拨片,运动特性与生俱来;

另外,空调出风口处有所调整,并增加了氛围灯效果,档把、一键启动按键以及iDrve旋钮均换成了水晶材质,中控台及仪表台部分区域采用碳纤维材质,整体质感提升明显。

最关键的动力方面,因为是年度改款,所以依然沿用了老款车型动力,国内市场将提供4钟汽油发动机和插混动力组合,其中M Performance车型搭载直列六缸涡轮增压发动机,并配备48V轻混。插混版车型采用 2.0T 发动机+电机,系统总输出功率292 马力,匹配 19.5kWh 电池组,WLTP 纯电续航 101km。

现款直降8万元,最低20出头就能拿下?

可以看到,虽然新能源化市场冲击猛烈,但宝马在2024年度改款3系身上并没有进行大刀阔斧地改动,依旧属于“缝缝补补又三年”。而这无疑也给了大家购买老款的理由,毕竟核心体验相同的前提下价格优势巨大。

从最新地方经销商透露出的价格看到,目前在售宝马3系所有车型全部直降最高8万元优惠,例如最贵的2024款 330i M运动耀夜套装,厂商指导价38.19万元,最终报价30.19万元;最便宜的2024款 320i M运动套装,厂商指导价29.99万元,最终报价21.9 9万元。

而且,这只是经销商报价,最终实际成交价肯定还有面谈的空间。20万元出头就能买到宝马3系正统油车,以前这样的日子可是想都不敢想。

接下来宝马3系在中国市场的销量表现,非常值得期待。面对越来越强横的新能源对手们,宝马究竟是美人迟暮,还是老将不死,反而会让更多的人越发怀念并沉醉于它的驾驶乐趣呢?

大家不妨说说你的想法。???

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