近日，2024款美版航海家混动版已经登录了美国市场，该车基本上就是国产航海家混动版车型的美国版本，外观内饰基本保持一致，尤其是内饰部分标志性的贯穿式风挡大屏加悬浮式液晶屏幕的设计，一眼看上去就是和阿维塔12一套东西，说和长安没有关系，是谁都不信，因此也可以说是中国制造反向登陆美国本土市场，象征着中国工业的崛起。

在外观方面，新车前脸部分采用了最新的家族风格，多边形大嘴格栅内部有着点阵式中网填充，上方由林肯车标引出了贯穿式灯带连接左右两侧熏黑的犀利大灯组，前保险杠部分则是复杂的三段式的镂空装饰，梯形下格栅，雾灯区进气道等元素都不会缺席。在车身侧面，新车保持了航海家标志性的修长线条的同时，采用了最新的家族风格，悬浮式车顶，平直的窗线和腰线，相对平直的车顶等元素都不会缺席，车门成把手采用了源自林肯大陆的独特打开方式，是与国产版本得了不同。

但实际上本身仍是一种电动打开机构，只是照顾美国消费者保留了传统的拉手，并非弹出式，近期热门的断电之后能否机械打开的问题还真是不好说。除此之外，例如A柱下方的特殊装饰，大尺寸轮毂等元素都与国产版本保持一致，显示了鲜明的家族风格。车尾部分，贯穿式的尾灯也依旧是浮雕式的结构和弯折的红色灯带，包裹灰色灯组，下方有贯穿式镀铬条插入，车顶有着大尺寸的扰流板，后保险杠部分则采用了大面积黑色装饰和双边双出排气镀铬装饰，让整车的风格形成统一。

在内饰部分，新车则干脆也不想做调整，照搬了国内版本的设计，正如前文所述。摆明了有长安和林肯一同研发，甚至就被长安直接拿来在阿维塔上使用都可以判断，应该是由长安主导的设计，前风挡下方的贯穿式大屏有着出色的科技感，扶手箱前端区域的屏幕尺寸要更小一些，显示交互信息，并提供了触摸控制功能，其他则是标准的林肯元素。例如环抱式的中控台面，层次感丰富的传统布局，上下双平底的两幅方向盘，精致的旋钮机构和实体按键等元素都不会缺席，按钮式换挡当然也得到了保留，丰富可调的座椅与国内表现相同，也是林肯的招牌元素。

当然设计系统等细节进行了美国的本土化，更符合当地消费者的需求。在动力方面，新车也采用了和国产相似的混动总成，2.0T发动机配电动机组成油电混动系统，与之耦合的是ECVT变速箱，结构完全一致，美版公布的综合最大功率为314马力，最大扭矩400牛米，0~96公里加速6.5秒有着不错的表现，非常值得期待。