前段时间，比亚迪掌门人王传福亲自确认了第五代DM超级混动系统，同时，我们Nice好车也编写了关于第五代DM超级混动以及第二代刀片电池的深度解析，感兴趣的网友也可以移步进行观看。而在近期的比亚迪 秦L DM-i上，我们也发现其将搭载第五代DM插电混动系统。预计续航将超过2000公里。此外比亚迪的另外一款车型——海豹06 DM-i，也确认其将首发搭载第五代DM超级混动技术。

根据此前的申报图，我们也能够看出海豹06 DM-i采用了最新的设计理念，整体也更加动感。车头下方的开口，搭配上两侧的散热器造型，非常时尚动感。

侧面设计上，海豹06 DM-i采用了较为溜背的造型设计，搭配上半隐藏式门把手以及动感的轮圈造型，有效的提升了车侧的运动感。此外，在车身尺寸方面，海豹06 DM-i介于海豹DM-i和驱逐舰05 DM-i之间，长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距达到了2790mm，位于主流A+级轿车。而在轮毂尺寸方面，根据申报信息得知，海豹06 DM-i将会配备16、17、18三种不同的尺寸。

海豹06 DM-i在尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组，同时在造型上也采用了水滴式的造型，更加偏向于海洋的元素。此外，在后包围的下方还有扩散器的造型设计，也增加了车尾的辨识度以及运动感。

内饰信息方面，目前网上并未流出更多谍照信息，但不难猜测，我们参考海豹DM-i的内饰布局，在海豹06 DM-i上或将会出现小巧的水晶档把造型、三幅式多功能方向盘、悬浮式旋转中控屏、以及嵌入式仪表盘等配置。整体也更加偏向年轻、运动的风格。

根据此前的工信部申报信息，我们也得知海豹06 DM-i将会搭载型号为BYD472QC的1.5L骁云混动专用发动机以及电机组成的第五代DM插电式混合动力系统。并且在电池方面，或许还会用上第二代刀片电池，根据此前的我们Nice好车对于第二代刀片电池的解析我们也能得知，第二代刀片电池的集成度更高、电池容量更大、空间利用率更优秀。搭配上第五代的DM超级混动系统，根据“船夫哥”的爆料，第五代DM超级混动系统的百公里油耗，将会达到3L级。

N点评:进入2024年，随着价格战到来的，还有各大车企的技术之争。除了比亚迪的第五代DM技术、还有近期火热的东风马赫电混PHREV、长安新蓝鲸混动、吉利新一代雷神混动等。各家都铆足了劲干起了研发。一场混动大战也在所难免。剩下的，就看是哪家首发，哪家的价格更加美好了。