今天，梅赛德斯-奔驰发布:一季度共向中国客户交付超16.81万辆新车，其中多款国产战略车型保持稳健增长。其中，国产纯电车型交付同比翻番，国产C级车交付同比增长近50%，国产GLC SUV交付同比增长超20%，全新长轴距E级车自2023年12月上市以来也持续收获市场积极反馈。

在高端豪华产品矩阵，以豪华旗舰车型S级轿车为代表的高端豪华车型继续领跑豪华细分市场，梅赛德斯-奔驰品牌则以稳健势头，包括梅赛德斯-奔驰G 500璀璨传奇特别版、梅赛德斯-奔驰G500典藏版、新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车在内的多款重磅车型自一季度相继上市后，获得客户青睐。

值得一提的是，一季度，第500万辆本土化梅赛德斯-奔驰汽车在北京奔驰成功下线。北京奔驰持续提升生产线及质量管理系统的数“智”化水平，实现纯电动、混动和燃油车型高效混线生产。

据悉，始于去年四季度的零配件供应短缺及部分车型的换代爬坡，对2024年第一季度的部分新车供应产生了影响，面对复杂多变的市场形势和日益激烈的竞争环境，梅赛德斯-奔驰始终紧密携手全体经销商伙伴，在坚定推进电动化的前提下，以多元驱动的产品序列、安全可靠的智能体验，随时互联的体验生态，不可复制的品牌体验，满足不同场景下中国客户可持续豪华出行的多元需求。

车讯网了解到，在即将到来的北京车展上，梅赛德斯-奔驰将携多款全球首发和上市车型，正式开启全品牌量产电动化的崭新篇章，彰显电动化决心和智能进阶实力。

在高端豪华矩阵，G级越野车家族首款纯电车型——全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车将迎来全球首发；梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将正式上市。年内还将有多款全新梅赛德斯-奔驰高端豪华车型在中国市场问世。

在新生代豪华矩阵，基于全新MMA平台打造、采用800伏高压平台的梅赛德斯-奔驰CLA级概念车将迎来中国首秀，而基于MMA平台开发的全新车型将于2025年在北京奔驰落地投产。

在核心豪华矩阵，全新长轴距E级车插电式混合动力车型也将迎来中国首秀，并将于二季度正式上市。

此外，梅赛德斯-奔驰持续推进“数实融合”的客户生态建设。截止日前，已有超780万中国用户创建了梅赛德斯-奔驰账户，畅享多个梅赛德斯-奔驰官方数字平台提供的数字化服务。继2023年OTA升级服务覆盖100余万车/次，梅赛德斯-奔驰预计将在2024年内向200余万车/次推送多项OTA升级服务。