据悉，凯迪拉克IQ傲歌将在今年北京车展上市。这款车是继凯迪拉克IQ锐歌之后，第二款来自奥特能平台的纯电动SUV，定位比IQ锐歌要低，尺寸方面，IQ傲歌的长宽高分别为4822/1912/1643mm，轴距为2954mm。在设计上则是与IQ锐歌一脉相承，延续了凯迪拉克全新一代的游艇式环抱座舱设计。

封闭式的中网搭配犀利的头灯设计，既前卫又大气，一眼就认出是凯迪拉克。当然，作为纯电动车型，它在细节上也做了很多区别燃油车的处理，整车看上去也更前卫。就颜值来说，IQ傲歌还是很漂亮的。

目前能看到的内饰，是目前上汽通用其他新车型都在使用最新的曲面大连屏设计，比起廉价的大屏设计，显然这样的屏幕更加符合眼睛的生物结构，更加的人性化，体系出对消费者的用心设计。

动力方面，IQ傲歌将有双电机驱动，前轴电机最大功率为143kW，后轴电机最大功率为70kW，最高车速为180km/h。目前关于新车动力方面的信息不是很多。参考IQ锐歌，IQ锐歌有单电机后驱版和双电机四驱版选择，电池有时代上汽的三元锂电池和宁德时代的三元锂电池两种。

智驾方面，IQ傲歌顶配车型应该也会搭载通用汽车全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。相比同价位其它竞品，全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统是货真价实的可以通过OTA迭代升级至L3级的智能驾驶辅助系统。不过，其升级至L3级的条件是国家相关法规的开放。

写在最后:凯迪拉克作为上汽通用旗下的豪华品牌，产品力、做工、安全性一直很稳定，这些年市场反馈一直很不错，相较于小米SU7、Model Y来说，只是上汽通用这些年一直在默默地造车，营销推广做的不及时，没有让更多的消费者看到。这样一款更加平民的凯迪拉克纯电车型，希望得到市场消费者的支持认可。