随着国内汽车市场的竞争加剧，新能源汽车从起初的“卷”续航、“堆”配置，再到如今的场景化出行，确实让消费者陷入“选择纠结”中，这其中也包括我这个汽车媒体人。

由于上月底家中“新生命”的正式到来，我们这对“新手爸妈”也决定将家中那台燃油车“焕新”一番，一是方便日后带娃出行更加便捷；二来也是要“与时俱进”感受下新时代汽车产品。作为“汽车工作者”的我主观意识自然偏向于品牌与终端销量表现，而作为“门外汉”的宝妈则更偏向于颜值与功能性，因此最终的选择便纠结在了比亚迪元PLUS荣耀版和极狐汽车考拉两款车型之上。

首先外观方面，极狐汽车考拉采用时尚、简洁的外观设计风格，封闭式格栅配合两侧“椭圆形”头灯，在前包围“笑脸仿生学”设计加持下，时尚且带有一定的可爱。

比亚迪元PLUS荣耀版则延续上代车型的设计风格，家族式“龙颜美学”设计语言，偏向于传统SUV硬朗的造型，在贯穿式尾灯的加持下，辨识度明显。

除了“见仁见智”的外观与内饰设计方面的问题，“性价比”一定是家用车的选车前提。因此第一轮对比，我与宝妈则直接将目光锁定在了元PLUS荣耀版和极狐汽车考拉入门版车型身上。

售价方面元PLUS荣耀版430km领先型和极狐汽车考拉 家庭版AIR的官方指导价均为11.98万元，细节方面却有不小的差别。毕竟选择纯电车型，续航表现一定关乎着后期用车体验，元PLUS荣耀版430km领先型搭载49.92kWh电池组，CLTC纯电续航430km；极狐汽车考拉 家庭版AIR搭载58.86kWh电池组，CLTC纯电续航来到了500km。续航相差70km，对于日常通勤的上班族来说，这确实不算小数目。

当然了，既然要带娃出行，儿童车、奶粉、奶瓶、尿不湿等婴儿用品自然必不可少，那么对于一台家用车的空间便有了更多的要求。元PLUS荣耀版430km领先型车身长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm；反观极狐汽车考拉 家庭版AIR长宽高分别为4500/1870/1655mm，轴距为2820mm。更长的车身以及轴距方面的优势也确实让极狐汽车考拉拥有更宽敞的后排空间。除此之外，极狐汽车考拉全车29处的储物空间也让“小件物品”存放更加从容。

不过相比空间与续航，更让“宝妈”看重的则是极狐汽车考拉所特有的侧滑门。极狐汽车考拉标配右后侧滑门，遇到狭窄车位上下车以及拿取物品也更为轻松。尤其是高配版车型上所配备的侧滑门还具备光影感应功能，只需随身携带钥匙，靠近车辆时脚踩地面考拉投影便可轻松打开车门。作为新手爸妈，每次抱孩子都会觉得“手忙脚乱”，更不要说同时做出开门动作。而极狐汽车考拉则可轻松解决这些“疑难杂症”。

作为一款传统布局的SUV车型，比亚迪 元PLUS荣耀版自然拥有更高的底盘离地间隙，从而带来更好的整车通过性；对于我这种“开车狂野派”来说确实能够让整个驾驶感受更为轻松。不过话说回来“高有高的优势、低有低的好处”，极狐汽车考拉340mm低踏台对于老人与小孩来说十分“友好”，同时B柱处还细心的为身高1米左右的小朋友配备一个一米视角的内凹扶手，从而方便“小家伙”的上下车。

当“宝妈”将这些例子展现在我面前时，我却陷入了更深的纠结，毕竟针对家庭用车来说，眼下这两款车型配置在我心中多少有些“难分伯仲”。不过实话实说，从带娃出行主打“亲子属性”看，个人觉得多少还是差点意思，因此略有“强迫症”的我则将目标直接锁定在两款产品的顶配车型上——极狐汽车考拉亲子版Pro和元PLUS 荣耀版510km卓越型，看看在顶配车型上极狐汽车考拉与元PLUS荣耀版还将会给我带来怎样的惊喜。

元PLUS 荣耀版510km卓越型官方指导价14.78万元，配备更加全面的科技配置；除了包含自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能在内的L2级智能驾驶辅助系统，CLTC纯电续航能力也提升至510km。

极狐汽车考拉亲子版Pro官方指导价为16.98万元，同样具有L2级智能驾驶辅助功能，并且CLTC纯电续航能力也几乎与元PLUS荣耀版顶配车型基本上持平，不过仔细研究后发现二者在一些“细节配置”方面却有着不小的区别。

首先极狐汽车考拉亲子版Pro配备后排全电控儿童安全座椅，该配置可实现儿童座椅与整车联动控制，开门自动迎宾、座椅躺倒、吸风式座椅散热等功能。同时B柱处还配有专属摄像头，画面可在前排中控大屏上显示，即便独自带娃出行也可时刻关注后排宝宝状态，提升驾驶安全性的同时又避免了挑选儿童安全座椅的麻烦。

作为一款顶配车型售价不足15万元的纯电SUV车型，比亚迪元PLUS荣耀版车型在内饰设计以及用料方面都保持着较高的水准；随处可见的皮质材料以及软质材料的应用，对于整车内部的豪华感营造有着不小的提升。

极狐汽车考拉亲子版Pro在内饰的科技感营造以及高级感营造也同样有着不错的表现，不过在材料的应用上却保持严格的安全标准，内饰采用添加除醛晶体和吸附降解材料，可持续分解醛苯等挥发性有害物，即便夏季高温暴晒后，车内也不会产生异味，实现近乎0醛0苯状态，对于新生儿来说可达到“牙咬胶”级别安全。

同时新车空调与内饰均采用了非银离子有机抗菌剂，可以对流感病毒、冠状病毒、大肠杆菌等细菌病毒进行广谱消杀。除此之外，新车所配备的超大比表面积结构空调滤芯，以及无汞紫外线杀菌灯等功能，确实在15万级新能源车型中不为常见。

除了对车内“小宝宝”的“关心”，极狐汽车考拉亲子版Pro同样为车中的“宝妈”开启最大躺角140度的躺椅模式，不管是长途出行还是碎片时间小憩，舒适必不可少；5L大容积智能冷暖箱不单可为婴儿温奶，同时对于哺乳期的宝妈而言保存母乳也更加方便；中控区配备的魔方茶几可以放置食物、玩具等，为日常带娃提供方便的环境，也可成为宝妈的化妆台。

总结:

不得不承认比亚迪元PLUS 荣耀版与极狐汽车考拉这两款车型皆为各自细分化领域中的“佼佼者”。如果说纯粹用来通勤、代步，我个人或许还会偏向于元PLUS荣耀版，毕竟男士审美特性加上比亚迪品牌目前在国内的体量与品牌影响力摆在大家面前；只不过作为新手爸妈，更多则是考虑家中宝宝日后的出行体验。极狐汽车考拉顶配车型上所配备的光影感应侧滑门以及“0苯0醛”的健康空间，以多变的属性与贴心的细节满足不同家庭用户对于车辆属性的不同需求。

不过我还是建议大家，如果家中孩子已经上学，入门版的极狐汽车考拉 家庭版AIR要比高配车型更具性价比！