从预售价来看，智己L6怕是暂时无法满足直播间广大网友不超20万元的期待，甚至比当下正热的小米SU7售价要高上一些，它到底有何底气如此定价？

我们都知道，智己作为上汽集团的旗舰品牌，诞生至今一直致力于新能源赛道前沿。本次重磅发布的智己L6更是All in了上汽集团的尖端技术，不仅首发搭载「灵蜥数字底盘」、「第一代光年固态电池」等多项前瞻性智电科技，还配备了智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、“准900V超强性能平台”、“最强飓风电机”、“无图城市NOA”和“未来智舱”等百余项顶级配置，实现智驾、智舱和智控体验的全维度跃升，堪称“尖端科技首搭之王”。

首创「灵蜥数字底盘」，整车极致安全的跨时代人车合一来了！

相信很多人都见识过“坦克掉头”，但“蟹行”你见过吗？智己L6做到了，能让你“横”着走。

这源于其所搭载行业首创「灵蜥数字底盘」，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，第一次为汽车装上“超级小脑”，实现所有维度动态性能的联调联控，在行业首次无人驾驶麋鹿测试中更是助力智己L6取得71km/h的成绩，表现十分亮眼，标志着整车极致安全的跨时代人车合一来了！而麋鹿测试的具体成绩，智己联席CE0也卖了个关子，表示将会在上市时正式公布，届时也会是相当炸裂的“大招”！

具体来看，「灵蜥数字底盘」的主芯片处理速度比行业内同类别主流芯片快2.5倍，每秒多处理近20亿条指令，让汽车底盘硬件按照数字化算法的决策“指哪打哪”，定义了智能科技赋能的极致安全。那么，有了「灵蜥数字底盘」的加持智己L6，具体有哪些突出表现？

1、在城市日常场景中，赋能更为灵动舒适的驾驶体验；

2、在单侧残雪、积水等路面上，车辆跑偏减少约80%，最大程度保持行驶稳定性；

3、在需要高速紧急避险避障场景下，相比传统ESP系统响应速度快30%，仅需0.3秒即可完成救车；

4、成为国内首个能“蟹行”的轿车，能轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”，所需车位长度减少11%；

5、转弯半径仅为4.99米，灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo。

独创“未来智舱”解决驾驶场景痛点，全品牌全景无缝流转生活互联

智己L6全系配备英伟达 OrinX + 高通骁龙8295双旗舰级芯片，全系具备“无图城市NOA”能力，只要在导航覆盖的区域，即可为用户提供“更像人”的智能驾驶体验，预计年内开通全国。

此外，智己L6还搭载了智己汽车行业首创DZT虚实空间动态区域追踪技术，“全画幅数字驾舱屏”集成的补盲功能、雨夜模式再突破，实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示，帮助驾驶者判断路况，大大提升驾驶安全性。得益于AI大模型的全面赋能，L6将解锁包括City Drive、高光时刻等超多智舱新玩法，让出行体验更丰富、更有趣。

最新的IMOS系统，将会实现与苹果和安卓生态的紧密集成，完成对主流安卓手机品牌的无线手车互联覆盖，99%的手机都能够无缝丝滑接入“未来智舱”，更可实现可互动操控的紧密深度融合。智己将打破“品牌墙”，让用户自由选择组成人、车、家的超级终端体系，实现真正的全景生态互联。

零百加速2.74s，纯电续航里程破千！

智己L6将提供单电机以及双电机版本车型，其中单电机版本最大功率216kW，双电机最大功率高达579kW，零百加速仅2.74s，极速268km/h，数据上要比小米SU7更加出色，当然实际成绩有待专业评测。匹配75kWh、100kWh以及133kWh三款电池，纯电续航里程分别为650km、770km以及1000km。

作为重点，智己L6 Max光年版将首搭载第一代光年固态电池。作为行业首个量产上车的超快充固态电池，它的电池容量高达133kWh，CLTC纯电续航里程超过1000公里，达到了目前行业的顶流续航水平。加上“准900V超强性能平台”12分钟续航增加400km的充电效率，能够有效消除用户对于纯电汽车续航不足、补能过慢的焦虑，结合不超过33万元的预售价格来看要比续航同样超1000km的竞争对手更具性价比。

写在最后

总体来看，智己L6选择了一条并不好走的“路”，毕竟在二三十万的价格区间，除了流量王小米Su7，还有Model3以及极氪系列产品等强力对手，没有过硬的本事还不敢强行硬闯。虽说硬刚SU7有“蹭流量”之嫌，但对于广大消费者来说，能够带来更加未来更加领先的出行体验才是最重要的，所以即便是蹭了又有何妨？新车将在5月份正式上市，感兴趣的朋友不妨多加关注。?