悦己主义是一种现代消费理念，它强调个人在消费过程中追求自我满足和愉悦的体验。这一概念在当代社会中逐渐流行，特别是在年轻一代和特定群体中成为一种重要的消费动机和生活方式。

受此消费风尚的影响，“纯电轿跑”市场发展火热，但不论是刚刚上市的小米SU7，还是即将上市的理想纯电轿车、沃尔沃轿车，都不如欧拉闪电猫来的实用，这款售价在15万元区间的纯电轿跑，更是Get到了悦己主义消费者的所有精致想象。

悦己主义还是一种生活态度，在购车过程中成为重要决策因素。当下的汽车市场同质化成为了普遍问题，同价格带之间的产品缺乏辨识度，外观方面的设计单调，总给人一种换汤不换药的复制粘贴感。这些问题显然已经成为广大消费者购车的一种障碍。而悦己主义消费者购车除了注重短期的愉悦体验和审美需求，更注重自己个性化的用车需求，强调车辆的精致体验和审美价值，希望能够通过选择一款有格调的车表现自己有格调的生活态度。

闪电猫，设计悦己。 外观的第一印象，是悦己主义者尤为看中的一方面，欧拉闪电猫带来了新的设计理念和风格，更加贴合悦己主义用户审美。自然灵感的设计，让高级感一路随行。在其加持下，闪电猫在外观上做得极为美观、具有很强辨识度。

超流线车身设计语言，塑造出优雅身姿，搭配动感无框车门和隐藏式门把手，达到浑然一体的视觉效果。再搭配标志性圆形大灯组合、兼顾优雅与运动的自适应电动尾翼、延贯至车尾的穹顶式全景天幕等等，都让闪电猫一眼看上去就相当有格调。而且，闪电猫还支持更个性化的改色，目前，欧拉 ORA APP 端已上线了闪电猫专属车身改色业务，多达 40 余种颜色可供选择，让职业不同、性格迥异的每位用户都能找到契合自身的专属配色，更个性化的外观选择。

闪电猫，配置悦己。 环抱式驾舱配合 T 型镂空中控台设计，三连圆筒式的全液晶仪表盘中控台配备悬浮式多媒体显示屏，达到了美学价值与实用价值的统一。一体式人体工学运动座椅，让乘坐者无论在动态和静态，都能体验到完整贴合以及支撑有度。

闪电猫，性能悦己。 在大众的固有认知中，以电机直接驱动的电动汽车往往没有操控感可言。但得益于宽轮距、低重心的运动化底盘设计，欧拉闪电猫转向响应精准，前后响应协调，操控表现非常轻快稳定，即便是山路弯道驾驶，也能给人十足的信心。

欧拉闪电猫四驱高性能版，具备最大功率 300 kW, 最大扭矩 680 Nm 的强劲动力，并联式四驱架构，前后前驱动独立冷却，可持续输出超大扭矩，给用户提供加速、爬坡更好的驾驶感受，百公里加速可达到 4.3 秒，最大爬坡度>50%，满足各种恶劣工况下的驾驶需求，结合路面的附着力和驾驶员油门开度，智能调节前后桥扭矩分配，使前后桥扭矩达到最优分配比，确保电桥时刻处于效率最优区域，最大程度保证整车动力性及经济性，颠覆以往大众对电动车的认识。

值得一提的是，欧拉闪电猫还运用了宽胎面及低扁平比设计的 19 英寸猫爪仿生轮毂+米其林 PSEV 轮胎，提供卓越的抓地力，有效的传递电动车的巨大扭矩。在提高高速过弯稳定性的同时，更能发挥电动汽车的运动潜力，带来卓越的驾驶乐趣。精细化调校的悬架，更是让欧拉闪电猫在提供足够的支撑和操控力的同时兼顾舒适性，如此种种高品质配置的选用都可以为驾驶员带来更加舒适顺滑的驾控质感。

智能驾驶方面，闪电猫为出行提供效率和安全双保障。 在高速场景，闪电猫基于视觉+雷达感知系统，配合5G 高清地图和高精度定位系统，实现 NOH 功能，可实现高速公路自动上下匝道、自动变道，智慧躲闪等高速领航功能。刚进入匝道时减速更像老司机，不压速，不影响其他车辆正常行驶，一旦进入匝道弯道，根据匝道限速和弯道曲率时时进行车速调整，安全平稳驾驶。同时 HWA 可实现车道保持功能、拨杆变道、自动变道、压速变道功能，支持系统自动打开和关闭转向灯，使变道过程舒适便利。此外，全场景自动泊车系统也能轻松解决车主各类停车难题，缓解车主的停车焦虑问题。

写在最后:在以往认知里，个性化和格调就意味着高成本，悦己主义或许需要更高的花费来支撑，而 15 万级别闪电猫的出现颠覆了大众以往的认知，用独具个性的设计、超高的品质体验告诉大家:悦己不贵。