网通社新车 梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车迎来全球首秀，并将于今年下半年正式上市。与此同时，新款G 500与G 63也一同亮相。纯电G级越野车依旧延续了经典的“方盒子”造型设计，前脸封闭式格栅周围带有可发光灯带，搭配两侧标志性的圆形前灯组极具辨识度。动力方面，该车采用4轮边电机+2挡变速箱，综合功率432千瓦，CLTC工况下续航里程为570公里。

外观方面，纯电G级依旧延续了经典的“方盒子”造型设计，整体极具辨识度。前脸部分，封闭式格栅周围带有可发光灯带进行点缀，两侧前灯组也同样采用了标志性的圆形设计。此外，该车还在前包围等细节部位加入熏黑元素进行点缀，并采用哑光澄海蓝色专属车漆。

新车侧面采用大量平直的线条设计，搭配向外凸出的轮拱与大尺寸熏黑轮圈肌肉感十足。纯电G级的尾部造型基本延续了燃油版车型的设计，侧开尾门及“小书包”同样得到保留。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4624/1931/1986mm，轴距为2890mm。

动力方面，纯电G级搭载4台可独立控制的轮边电机，匹配2挡变速箱，综合输出功率432千瓦，峰值扭矩1164牛·米。续航部分，搭载容量为116千瓦时的锂离子电池组，CLTC工况下纯电续航里程可达570公里。同时，该车还支持快充模式，能在15分钟内补充170公里续航。值得一提的是，纯电G级具备G-TURN原地调头技术，单次最大旋转角度为720°。同时，新车还采用全新的悬架及后桥结构设计，能够进一步增强车辆的越野及脱困能力，其涉水深度达到850mm。

新款梅赛德斯-奔驰G 500与G 63也一同迎来中国首秀。两款新车同样延续了经典、硬朗的外观造型设计，新款G 500采用横幅式格栅，而新款G 63则采用AMG家族标志性的直瀑式造型，搭配两侧圆形前灯组极具辨识度。与此同时，新款梅赛德斯-奔驰G 500与G 63内部也将配备双12.3英寸显示屏与最新的MBUX交互系统。

动力方面，新款G 500搭载3.0T双涡轮增压发动机并带有ISG智能电机系统，匹配9速自动变速箱，最大输出功率330千瓦，峰值扭矩560牛·米；新款G 63则搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大输出功率430千瓦，峰值扭矩850牛·米，零百加速时间仅为4.3秒。