新款奇骏在造型方面进行了微调，包括采用全新的保险杠和V-motion格栅，使其看上去更加精致。侧面造型依旧饱满，新车尾灯组内部构造有所调整，同时尾标质感也得到提升。新车还提供了多种新颜色和轮圈样式，以满足不同消费者的个性化需求。

内饰方面，新款奇骏延续了现款车型的设计风格，但在细节上进行了优化，例如增加了无线充电功能、无线Apple CarPlay和Android Auto支持、全液晶仪表盘、9英寸中控屏幕等，提升了科技感和舒适性。新车还配备了BOSE音响系统、全景天窗、电动尾门、自适应巡航、盲点监测、车道保持等智能安全配置，为驾乘者提供更多便利和保障。

动力方面，新款奇骏搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为204马力，最大扭矩为300牛·米，匹配CVT无级变速箱，提供两驱和四驱两种驱动方式。新车还采用了VC-TURBO超变擎技术，能够根据驾驶条件自动调节压缩比，实现动力和油耗的平衡。此外，新车还搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，拥有自动、运动、经济、越野、雪地五种模式，驾驶者根据驾驶场景和需求，通过全地形四驱控制系统随心变换或激活。

新款奇骏是日产汽车“Nissan NEXT”企业转型计划下的重要车型，也是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，面向中美两大汽车市场设计开发，兼顾世界其他主要市场需求，由内而外进行了革命性的革新，是日产汽车有史以来全球化程度最高车型。据悉，新车将于2024年正式在国内上市，届时将与本田CR-V、丰田RAV4等竞争对手展开激烈的市场争夺。