2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市。新车DM-i版本共5款车型，官方指导价为7.98万元-12.58万元；EV版本共5款车型，官方指导价为10.98万元-13.98万元。

作为一款A级新能源轿车，秦PLUS荣耀版以更具竞争力的价格上市，标志着比亚迪进一步拉低了新能源汽车的入门门槛。新车DM-i车型首次进入7万元区间，EV车型则进入10万元区间，售价已低于同级别主流合资燃油车。

外观方面，新车增加白釉青配色，整体配合现有的设计风格，整体看上去更加高级。具体来看，新车采用尺寸更大的“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素带来强烈的感官冲击。同时，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。值得一提的是，EV车型和DM-i车型前格栅处有所区别，提升辨识度。车尾部分，采用贯穿式尾灯组，灯组外壳进行了熏黑处理，内部则采用LED光源。在尾灯上方，则还标有最新设计字体的品牌尾标。

动力方面，秦PLUS荣秦PLUS荣耀版DM-i车型搭载一套由1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩135牛·米。驱动电机方面，根据不同车型提供两种动力版本，其最大功率分别为132千瓦和145千瓦，最大扭矩分别为316牛·米和325牛·米。电池方面，新车将配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池组，其NEDC综合纯电续航里程分别为55km和120km。

秦PLUS荣耀版EV车型搭载永磁同步驱动电机，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛·米。电池方面，根据配置不同搭载48kWh和57.6kWh电池组，对应续航里程为420公里和510公里。

中国汽车工业协会数据显示，2023年，我国新能源汽车渗透率达31.6%。目前，新能源汽车在国内一、二线城市已全面铺开，但在其它市场仍有较大的成长空间。而2023年，秦家族年销超48万辆，代表中国品牌13年来首夺家轿年冠。如今，秦PLUS荣耀版将售价下探至7.98万元，将进一步扩大秦家族在A级轿车市场的优势，同时有助于激活新能源汽车市场增量，推动下沉市场加速“油转电”。