新普拉多在外观设计上进行了调整，包括两种不同的前脸设计，圆形和矩形灯组，使得车辆看起来更加硬朗时尚。车身尺寸也有所增加，长度达到4925毫米，轴距为2850毫米，且不配备外挂备胎，因此提供了更宽敞的车内空间。内饰方面，普拉多保持了丰田一贯的简约风格，配备了12.3寸的屏幕和机械挡把，但在智能化方面略显不足，与同级别车型相比并未展现出明显优势。

动力方面，新普拉多全系搭载2.4T油电混动系统，搭配8AT变速箱和全时四驱，综合功率为243千瓦，提供了畅快的驾驶体验。此外，新普拉多还采用了TNGA-F平台和GA-F底盘悬挂系统，提升了车身强度和冲击抵抗能力，优化了越野性能。

总体来看，国产普拉多以其宽敞的空间、强大的动力系统和改进的设计，展现出了其在市场上的竞争力。虽然智能化配置方面略显不足，但在专业硬派越野车领域，新普拉多依然是一个强有力的竞争者。随着预售价的公布和即将到来的正式上市，可以预期新普拉多将在国内市场取得良好的表现。