2023年12月27日，吉利推出纯电SUV极氪007，售价20.99-29.99万元；2024年01月05日，另一力作银河E8上市，售价17.58-22.88万元。这两款新品都是吉利的杰作，它们之间不仅仅是竞争，更似乎是吉利对市场的精准把控，以及对消费者需求的巧妙满足。

在这场车市角逐中，吉利旗下的两款产品似乎故意创造了某种交叉的味道，一边是极氪007，被寄予了厚望，一边是银河E8，似乎承载着开门红的期待。而在这两者之间，悄悄插入的，是小米SU7作为“夹缝生存”的一抹奇异光影。这种局面，或许是巧合，又或许是有意而为之，雷总对于这一切又会有何感慨呢？

极氪007和银河E8的上市时间相差不远，这或许是吉利有意制造的一种紧迫感，以让消费者感受到吉利在新能源领域的强劲实力。这也让不少人产生了一种“窒息”的感觉，仿佛是为了在市场上占据更多份额，吉利故意将这两款产品安排得“不期而遇”，而小米SU7则在两者间成为一种有趣的衬托。

调侃归调侃，极氪007和银河E8的精准差异在于产品的深度刻画和细致分工。虽然价格存在一定的交叉，但在底盘硬件、续航水平和智能驾驶等方面，两者呈现出明显的差异。例如，极氪007采用更高级的双叉臂前悬挂，而银河E8则选择了成本较低的麦弗逊，从而在目标人群的定位上有了区分。

续航方面，极氪007更胜一筹，其最高续航达到了688公里，而银河E8最高续航则为665公里。极氪007的800V架构和支持100kWh麒麟电池的推出，使其在蓄能方面具备了更高的性能。这种精准的刀法，使得两款产品的竞争关系更为清晰，各自独辟蹊径，避免了内部掐架的尴尬情况。

再看智能驾驶层面，极氪007和银河E8也有明显的配置差异。从硬件到智能方案，两者展现了不同的智能驾驶理念。极氪007采用了5R12V1L智驾硬件，全国高速NZP已经落地，而银河E8则采用了5R10V1L硬件，并且NOA的推送还需等官方消息。这也为不同的消费群体提供了更丰富的选择。

在这场吉利的产品巧妙对弈中，极氪007和银河E8展现了吉利独到的市场敏感性和消费者导向。吉利通过对产品的巧妙划分，让两款车型在同门竞争中各显其优势，避免了内部竞争对产品的伤害。这种

精准的划分不仅仅是在产品性能上，更体现在价格区间的合理划分。尽管极氪007和银河E8存在一定的价格重叠，但吉利巧妙地通过配置和性能的层次划分，使得两者并非直接竞争对手，而是在不同消费层次中各自施展拳脚。

悬架、蓄能、智能驾驶，这三大差异无疑是极氪007和银河E8的制胜法宝。吉利在产品层面的微妙安排，为消费者提供了更多的选择空间。极氪007的高级配置和更强大的性能吸引了追求驾驶感受的消费者，而银河E8则注重家用市场，通过更实惠的价格和合理的性能配置吸引了更广泛的用户群体。

这种精准的刀法，让吉利在竞争激烈的新能源汽车市场中占据了有利位置。不同定位的产品，巧妙地避免了内部竞争，形成了一种互补的关系。消费者在面对这两款产品时，能够更明智地选择符合个人需求的车型，而不会因为价格相近而感到迷茫。

在这场精准刀法的背后，吉利展现了对市场的深刻洞察和对消费者需求的精准把控。两款产品的推出，不仅仅是产品层面的竞争，更是一场对市场细分和消费者心理的精心研究。吉利通过这一策略，成功地在竞争激烈的市场中找到了自己的位置，为消费者提供了更多元化的选择。

吉利的精准刀法在这场产品竞争中得以充分展现。极氪007和银河E8作为同门产品，巧妙地通过悬架、蓄能和智能驾驶等方面的差异，形成了各自独特的市场定位。这不仅为吉利在市场上赢得了更大的份额，也为消费者提供了更灵活的选择，使得吉利在激烈的市场竞争中游刃有余。

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