10月18日晚，长城推出了MPV中的中国旗舰车型——魏牌高山，标志着中国人在该领域不再以洋品牌设立的标准为仰视学习的目标，反而为洋品牌赶超中国品牌树立起了标准的高山。

从技术角度解读魏牌高山，确实比100万级的MPV更好，配置更高、更豪华、更安全、更节能，尤其能够体现当代中国人的需求。但是，为什么中国能够实现超越呢？

纵观豪华品牌形成的历史，最豪华的车是英国车，然后美国车、德国车、日本车，这些国家之所以能够产生豪华车，和这些国家在世界经济中的地位是息息相关的。

英国曾经是世界政治、文化、经济的中心，时至今日仍是全球货币结算的中心，是英国的贵族文化成就了英国的豪华品牌。

美国二战后取代了英国的地位，因此美国诞生了一批豪华品牌，但是由于欧洲仍是西方文化的中心，因此美国车的地域属性比英国车更强一些。

德国随着二战后的崛起，成为全球工业制造业的中心，从而诞生了一批豪华品牌。

尽管日本在经济上取得了巨大的成就，日本的豪华品牌却始终没有超越德系和美系的地位，原因在于日本在政治上、经济上、工业上都没有超过前三者，因而日系豪华虽然在质量、工艺、配置、人性化等多方面形成了独特的优势，但品牌层面始终没有实现对英、美、德系的超越。这种品牌的层次感表现在用车人群的差异上，更确切地说，是用户成就了品牌。

同理，中国品牌的崛起背后深层次的原因也在于此，即中国的国际地位有了明显的提高，中国高端用车人群的需求为中国品牌的超越提供了基础，而经过中国汽车工业持续对外40年的开放，让中国工程师学到了造车的技术，掌握了标准，并基于国际标准形成了中国自己的标准，这为魏牌高山的诞生提供了现实可能，而中国企业家致力于超越列强打造中国豪华品牌的决心，让高山等一系列豪华车的诞生成为现实。

如今中国主力消费群对品牌的需求与他们的上代人不同，他们已经进入了“无印良品时代”，即不再迷信传统的品牌，不再用品牌的LOGO来诠释自己，对产品有着自己独特的偏好。大约10年前，汽车界就在思考如何满足“互联网原住民”的需求，正式这种带有明显时代特征的需求，为中国豪华品牌的诞生提供了历史机遇。

有人说，中国现在的MPV就是把冰箱、彩电、大沙发搬进车里，再加上一堆应用软件，错！透过魏牌高山人们看到了更多深层次的东西，如对健康的需求——全车无甲醛，还配备了紫外光杀毒系统，而且能够远程控制。再比如对数字化的需求——日趋先进的自动驾驶辅助系统不仅能够大幅降低交通事故，同时大幅降低了驾驶的难度、减轻了驾驶疲劳程度。再比如满足对休闲的需求，车内配备了零重力座椅，还有3D音响系统……而在传统的主动、被动安全和可靠性方面，人们同样在魏牌高山上能够找到超越传统豪华品牌的亮点。之所以魏牌高山能够做到30万~40万元的价格水平，这得益于中国完整的产业链所提供的强大的制造能力和先进的制造工艺。

为什么说魏牌高山已经成为洋品牌仰视的高山？这不仅在于中国工程师有着先天的聪明才智，更在于共创的造车理念，是中国的消费者定义了魏牌高山，而这种开门造车的理念将让中国的工程师比外国工程师更理解中国的消费需求，因此这座中国汽车的高山是在不断升高着自己的海拔。