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领潮·出众,海豹DM-i巡回上市品鉴会广东站完美收官

发布时间:2023-11-26 20:02来源: 易车网阅读量:6928   

比亚迪汽车,从深圳走向世界,引领汽车新时代的开始,把中国新能源汽车,在汽车领域换道超车的造车梦变成了现实。深圳是比亚迪汽车梦开始的地方,广州就是他向世界发声的原点。

9月22日,在广州番禺万达,我们有幸目睹了比亚迪海豹DM-i的官方亮相,这款新车无疑是此次巡回上市品鉴会广东站的焦点。自从9月初正式上市后,海豹DM-i迅速吸引了大批汽车爱好者的目光。作为比亚迪DM-i超级混动的继任者,它已经赢得了众多消费者的喜爱,并为其建立了省油、环保和舒适的品牌形象。更令人兴奋的是,这款车基于全新的DM-i平台打造,不仅外观和内饰更为年轻化,作为首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型,海豹DM-i的全新底盘结构为用户带来更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。

比亚迪海豹DM-i提供了6款车型选择,售价范围在16.68万至23.68万元之间。这款B级车凭其出色的配置与定位,标志着比亚迪在中型轿车领域新能源技术的深化进展。同时比亚迪还为用户准备了2年0息、5000元置换补贴;赠送6年或6次基础保养;首任车主非营运车辆三电终身保修等多重上市礼遇。

据悉,海豹DM-i在配置和续航方面的突出优势。这款车在动力配置上为消费者提供了两个不同的选择。首先,是配备了1.5L自吸式发动机和EHS145混动系统的版本。这个1.5L发动机能够提供最大81kW的功率,以及最大135Nm的扭矩。配合上EHS145混动系统,这款车的驱动电机可以达到145kW(约为197Ps)的功率和325Nm的扭矩,零到百公里加速时间为8.2秒,而其亏电油耗仅为4.8L/100km。

另一种选择则是1.5Ti涡轮增压发动机和EHS160混动系统的组合。这个发动机可以输出102kW的功率和231Nm的扭矩。在配合EHS160混动系统后,其驱动电机的最大功率能达到160kW(约为218Ps),扭矩则与上一种配置相同为325Nm。在这种配置下,零到百公里的加速仅需7.9秒,亏电油耗为5.1L/100km。

在电池和续航里程方面,大部分车型都采用了17.6kWh的刀片电池,其NEDC纯电续航里程可达121公里,而在WLTC测试下续航里程为100公里。而对于追求更长续航的消费者,顶配版本提供了30.7kWh的刀片电池,其NEDC纯电续航可达200公里,WLTC测试下则为160公里。满油满电综合续航可超1300公里。此外,该车还支持快充和慢充,其快充功率高达38kw。最值得一提的是,这款车还拥有对外放电的功能,用户们无论是和家人在周末露营,还是去野餐,手机电量再也不会成为一个头疼问题。这无疑为户外活动提供了极大的便利性。

15.6英寸的中控屏细边框、高像素,再加上其6nm 5G芯片,确保了无与伦比的触控和联网体验。DiLink智能网联系统在此次升级中也有所革新,界面风格更趋于现代,操作更为人性化。

中控区域的设计注重实用性,双手机的放置位十分贴心,左侧还支持无线充电功能。其后方的水晶换挡杆造型独特,实体按键简约而不简单。

驾驶席采用了Nappa真皮材质,坐垫深厚,提供了很好的支撑。前排座椅更是拥有电动腰撑、通风和加热功能,使驾驶更为舒适。后排座椅与前排设计风格一致,且空间充足,配备了多种实用功能,例如USB接口、双杯架、全景天窗等,确保乘客的舒适体验。

总的来说,海豹DM-i在各个方面都展现出了卓越的性能和品质,真正体现了超级混动技术的前沿实力和豪华轿车的精致工艺,它不仅与海豹EV共同丰富了海洋系列的产品阵容,还凭借其更加亲民的起售价和卓越的综合续航,为市场带来了更强烈的竞争力。

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