对于当下这个市场而言，如果你要想有好的发展，就必须要向新能源领域转型，举一个简单的例子来说，长城本来真的可以在燃油车市场呼风唤雨，王牌SUV哈弗H6如果没有新能源车型的参与，它依旧是销量冠军。而旗下的越野车有自己的坦克平台，以及3.0T V6引擎配上9AT的波箱，可以说真的没有对手，论技术储备，长城绝对是首屈一指的存在。

但没想到时代变得这么快，长城也只能被动地向新能源市场进军。但是在这个市场，很多合资品牌依旧在坚持自己的燃油车型，就比如说今天所要介绍的这款全新伊兰特，它不是普通的伊兰特，而是伊兰特N系类，也是伊兰特的高性能版，这个就和领克03与领克03+的道理是一样的。这款车定位25.98万，拥有276马力配8个挡，看牌面数据是很不错的。

说起现代这个品牌，说实话这几年过来都没有什么好的存在感，唯一销量不错的车型就是伊兰特这款车了，以前的现代可是全面开花的，轿车里面还有名图、索纳塔等一系列不错的代表。SUV里面也有IX35、途胜以及途达这些，但是现在来看，只有一款伊兰特销量还行，其它的都是属于冷门车型了。

特别是现在汽车市场出现了大规模的降价，所以现代车型唯一的性价比优势也被击溃，因此现在的现代车型不仅价格更便宜，而且销量还不行，这真的让人觉得有点惋惜。而对于这款现代N系的伊兰特高性能版车型，预计是在今年的10月份正式上市，但是基于它的售价来说，显然就是很小众的一个产品了，毕竟价格太高，主打的高性能也在目前市场没有一个产品优势，这点是毋庸置疑的。

而现在我们就来简单的了解一下这款车，首先就是前脸的设计上，这款车的前脸显得比较扁平，特别是有黑色进气格栅的加持，所以显得就更加的有高冷以及冷酷的气息。大灯的设计很巧妙，完美的与格栅融合到了一起，给人一种赏心悦目的既视感。车身侧面，整体的腰线是呈现向后方倾斜，然后配上红的带有N系字样的卡钳，无论是运动感还是年轻化的氛围，都可以说是加持的很不错。

设计来到尾部，相比于普通的伊兰特车型，这款车多了一个很夸张的尾翼，这是运动感比较直观的呈现，其次它的尾灯设计也带有一定熏黑效果，最后配上双出的圆形大炮筒式排气管，可以说非常的震撼。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4676/1826/1415mm，轴距为2720mm，这个车身尺寸并不大。

走进车内，内饰的设计上，这款车设计和普通款的车型其实相差不大的，一眼看过去，我们就能够看到那个贯穿式的双连屏，在科技感以及豪华感上，不得不说现代确实是比很多其它的合资品牌强的。不过整个内饰都是以黑色为主，一点也衬托不出那种年轻运动的氛围，如果要是能够换一个大红的内饰，我个人觉得就会好很多。当然啦，相比于普通款的车型，这款车在门板上方的毛绒皮革装点，还是不错的。

再者就是方向盘上的红色NGS按钮了，这个可以理解为运动模式按钮，按下之后，这款车将瞬间迸发强劲动力，最大输出功率可以瞬间额外提升10马力，且持续时间长达20秒，这也是一种驾驶乐趣的升级。配置方面的话，这款车还没有正式上市，所以很多都不得而知，但是我相信这款车肯定不大，因为韩系车型的配置都比较地道。

最后就是动力方面了，这款车搭载的是2.0T的发动机，但是这个发动机也不是普通的2.0T，而是GDI Flat Power发动机，具备宽范围动力输出技术，而则发动机最大有276马力，说实话，这个数据真的碾压绝大多数的2.0T引擎，比领克03+的那个发动机还牛。

而传动方面的话，匹配的是8挡湿式双离合的变速箱，因为双离合变速箱有换挡逻辑快的优势，所以在动力输出上将会更直观一些。不仅如此，这款车还配备了N驾趣增强模式、N动力换挡模式(N Power Shift)和N赛道感知换挡(N Track Sense Shift)等N专属高性能功能，让你有更多以及更好玩的一个驾驶感受。

总的来说，作为一个现代的车主而言，我还是相信的现代车型的品质，无论是耐用还是省油，都展现出了很出色的水准。而这次现代推出伊兰特N系列车型，其实也没有抱着走量以及爆火的心态。因为在当下的这个时间节点，这个价格能够买到操控以及加速更好的新能源车型，现代伊兰特N真的没有优势。

而我觉得，现代推出这款车，无疑就是拉高一下伊兰特这款车的热度以及高度，让我们知道，现代也有性能出色的车型，所以也是为了进一步提高伊兰特的销量，毕竟伊兰特是目前现代唯一能够卖得动的车型。那么对于这款伊兰特N你们大家觉得颜值怎么样？性能怎么样？对得起它25.98万的售价吗？