2023成都车展上，起亚正式发布了EV5，并同时公布预售价区间为15.98万-22.98万元。虽然是首次在公众面前亮相，但投放市场的计划早已提上了日程，新车将在随后11月份的广州车展正式上市。由此可见，起亚品牌终于意识到发展纯电动车型迫在眉睫，不然很可能会被提前淘汰。

EV5整体造型与之前发布的EV9高度相似，外观也延续了EV5概念版的设计，宽大的前脸配上纤细狭长的灯组很有识别度。不过在细节上与概念版还是有些区别，如将电子外后视镜改为传统反光后视镜，弹出式的隐藏门把手也出现在车门上，大灯组内部发光单元更简洁了。车身配色比较丰富，共提供了九种亮面漆和一种哑光漆。

与EV6和EV9一样，EV5也诞生于E-GMP平台，定位中型纯电动SUV。根据工信部网站公布的信息，EV5的车身尺寸长宽高为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。另外，EV5是首款在中国工厂生产的纯电动车型，未来还会返销海外市场。

内饰整体走居家风格，提供四种颜色搭配和5座椅布局。中控双联屏烂大街咱就不说了，最有意思的是，前排座椅居然是相连的。副驾座椅覆盖到了中央扶手区，提升了乘坐区域，这种设计在上世纪六七十年代的美系车上十分常见。

车内配备了一个自适应的情绪照明系统，总共可选64种照明颜色。当激活时，情绪照明会与车辆的驾驶模式同步，在低光条件下会自动变暗，在车辆超速时还可以向驾驶员发出警示。后排座椅放倒后较为平整，后备厢下方还设计了储物暗格。

EV5的动力系统将搭载一台永磁同步电动机，总功率为160kW，总扭矩为310N·m，匹配的磷酸铁锂电池组由比亚迪的子公司襄阳弗迪电池有限公司提供，预计CLTC续航里程将达到700km以上。