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新岚图FREE、问界M7先后上市,中国品牌全面超越已开始

发布时间:2023-10-25 07:05来源: 易车网阅读量:15255   

Mate 60、Mate X3、问界M7,华为最近的动作属实是有点多。有人说,Mate 60系列手机其实已经不单单是新品手机的问题了,它代表了我们在强压之下的崛起,解气、酣畅淋漓。

相较于手机领域的绝地求生,汽车领域其实要好很多,得益于发展道路的选择正确,自主品牌在新能源赛道上起步更早,自然也抢得了先机,而传统的国外品牌,虽然还在倔强的宣传自己造车底蕴多么深厚,但船大难掉头,在新能源领域总是蹑手蹑脚。所以,你会发现,如今的国内新能源市场,国外品牌往往都是有着大幅优惠来吸引消费者,反而自主品牌价格还相对好过一些。汽车领域的这场全面压制,好像更“爽”一点。

回过头来看问界M7上市这件事儿,新车用一个简单概括就是降价增配,新车指导售价24.98-32.98万,定位中大型,并提供5座和6座供选择。当然还有不错的综合续航里程、5秒内的零百加速成绩,这些都是不错的卖点,如果单看这些产品卖点,我会相信这是一台销量不会差的车,但,我们还没开始聊它的竞品。

那么问界M7的竞争对手有哪些?我想应该就是新岚图FREE和理想L7了吧。

面对新岚图FREE和理想L7,问界M7又胜算几何呢?我的观点是不太好说,因为这两台车也不是省油的灯,理想L7不用多说了,销量足以证明一切。而新岚图FREE也是刚刚上新,而后订单破万更是证明了新岚图FREE并不是“善茬”。

相较于问界M7,新岚图FREE同样是定位中大型SUV,4905mm的车身长度虽然略微逊色一些,但对于一台定位清晰的大五座SUV而言,这尺寸容不得半点质疑。智能座舱部分,新岚图FREE和问界M7也是棋逢对手,运行速度和逻辑上,面对合资竞品,真的可以喊出那四个字“遥遥领先”。

而在智能辅助驾驶配置上,新岚图FREE搭载阿波罗智驾系统后,直接跻身量产车智驾第一梯队,而在这方面,包含刚刚上市的问界M7、小鹏、蔚来、理想其实做得都相当不错,面对国外品牌,或也就只有特斯拉能与这些自主品牌一较高下了。

而在硬件部分,新岚图FREE也很下本,全铝的底盘、空气悬架还有最大功率360kW的双电机,操控与舒适兼得,我想如果不是自主品牌,这样的配置得百万级别的豪车才能享受到。

当然,以上都是比较宽泛的对比,而如果具体到价格,新岚图FREE在面对24.98万、28.48万、30.98万的三款问界M7时,都会多出100mm可调空气悬挂、双叉臂悬架、7kW充电桩,而在面对两款低配车型时,还拥有百度阿波罗智驾系统的优势。价格方面,除了比最低配的问界M7贵1.71万外,比其余车型都要更便宜,所以整体来说,新岚图FREE的性价比,还是非常高的。

问界M7实力挺强,但能不能突出重围,还得交给市场来检验。但站在我们消费者的角度,这都是中国品牌的车,就像体育赛事的乒乓球一样,当一二三名都在自家选手中角逐,这简直不要太幸福。最后再提一个问题,如果是你,手握30万以内的一算,新岚图FREE、问界M7你会选择谁呢?

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