进入2023年的第三季度，各品牌都为冲刺最终销量推出最后一波新车，9月初海豹DM-i，极氪001RF，月尾的长安启源A07等等，奇瑞在9月12日推出全新纯电SUV“奇瑞舒享家”。

新车定位于中型纯电SUV，预售价为14.39-16.39万元。要说新车的看点，以下几项都值得详细说说:“全铝合金平台打造”；车宽和轴距都超过了比亚迪宋PLUS EV；全新均为标准的后置后驱布局。

从定位来看，舒享家是奇瑞在纯电中型SUV中的占位产品，未来极有可能成为主力车型。那么这款新车实力到底如何，能否帮奇瑞守住纯电中型SUV市场呢？

外观:科技到位，好看不满

外观方面，舒享家整体造型对比奇瑞新能源旗下产品，拥有了更加贴合纯电车型的设计风格。具体到舒享家前脸设计来看，封闭式格栅、分体式“咪咪眼”大灯组以及类似蔚来的三段式下包围，加之远近光透镜大灯，在视觉效果上确实表现出不错的一致性和层次感。

车身侧面，奇瑞舒享家采用了更显年轻的双色车身，黑顶配色营造出悬浮式车顶的效果，此外新车还保留了传统门把手设计，这点虽然会牺牲一定的风阻，但在实用性方面确实要比隐藏式门把手更稳定。

至于尾部，奇瑞舒享家则加入了当下主流的设计元素，高位刹车灯，熏黑贯穿式尾灯，下包围双片式黑色扩散器等，整体表现得要比前脸更加协调。

那么回归到个人主观角度来看，舒享家是符合大部分年轻消费者审美的，然而从新车上，同样能够看到不少“致敬”的痕迹。整体来看，对于舒享家的外观，我们只能说是“科技到位，好看不满”，不过美学就是个仁者见仁智者见智的事情，至于颜值高下，还是要网友来评。

内饰:创新欠佳，细节加分

进入车内，奇瑞舒享家采用了环抱式布局，车内配备了24.6英寸双联屏，中控台则由皮质、镀铬饰条，仿木纹饰板、搪塑等多种材料组成，在用料方面确实表现出不错的档次感，另外由于车内大部分功能都集成到了中控屏上，因此新车整体造型能够很好做到新能源车该有的简约化。

然而，了解奇瑞品牌旗下产品的车友不难发现，奇瑞舒享家目前搭载这套内饰设计，与星途的设计语言可以说完全一致，相同的方向盘形状，相同的24.6英寸双联屏。单从这点而言，舒享家确实没在创新上下功夫，多少给人一种欠缺诚意的感觉。

不过在细节上，舒享家配置到位，和星途相比有不少升级。例如在换档区提供了手机无线充电的置物盘，换档区下方也留出了一块隐藏置物空间，随身包袋或者备用鞋子等都可以“藏”在这里。

车上尺寸方面，奇瑞舒享家长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm，定位纯电中型SUV，对比同价位最大竞争对手比亚迪宋PLUS，舒享家在宽度和轴距方面用于明显的优势。

动力:全铝平台值得点赞

机械素质作为奇瑞最舍得下功夫的地方，在奇瑞舒享家上同样得到很好展现“中国首个铝合金轻量化平台”，“同级唯一全铝车身”，都为奇瑞舒享家在安全、轻量化方面打下足够强悍的根基，单就车身重量部分就减小了30%。

具体到动力参数方面，奇瑞舒享家全系均标配67.12kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程为512Km，在售三款车型均搭载了后置单电机最大功率为155Kw，峰值扭矩达到285N·m，在充电方面，奇瑞舒享家能实现30分钟将30%充至80%。

从舒享家账面数据来看，该车在目前同价位产品中，只能算是中规中矩的表现，尤其是当我们翻开大蚂蚁的配置表时，不难发现舒享家完全就是大蚂蚁的换新版。

最后:

提及奇瑞在新能源市场的表现，尽管品牌在今年1-7月累计销量均出现了一定的上涨，但结合2023年头部自主品牌月月出新车的节奏来看，奇瑞这半年才憋出一款半新纯电车型，显然是不够看的。因此奇瑞如果也想在新能源市场快速扩张，还得重新适应新能源时代的节奏才行。