随着当下SUV市场蓬勃发展，消费者的需求与选择也日趋多样化。有追求豪华与动感的时尚一族，也有注重实用性和舒适性的家庭用户。目前，汽车市场上能满足以上需求的车型也是乱花渐欲迷人眼，比如红旗HS3与新RAV4荣放，就让很多消费者不禁陷入纠结的困境。为了帮助大家做出更明智的决策，我们接下来将为您详细对比红旗HS3和新RAV4荣放，揭示它们各自的优势与特点，为您提供全方位的选车参考。

颜值拉升好感，谁能掌握运动风范？

爱美之心人皆有之。随着当下消费者日趋变化的审美标准，能准确表达出年轻人喜欢的美也是一种本领。有着红旗最潮SUV之名的红旗HS3的设计风格兼具尊贵与运动感，整体饱含大气、韵律之美。无论是精致协调的前脸造型、还是动感矫健的车身曲线，抑或是巧妙灵动的上下分体尾部设计，红旗HS3都展现出活力与美感并存的视觉享受。这种中式美学设计之上，注入更多活力的设计，使得红旗HS3在颜值上能更好契合当下年轻消费者的审美需求。而且在内饰上，红旗HS3采用以驾乘者为中心的红旗经典环抱式架构，体现出振翅翱翔的意向与强烈包围感。

相比之下，新RAV4荣放内外饰设计偏向硬派风格，例如大面积的镀铬饰条和犀利的LED大灯，很有视觉冲击力；车身流畅的线条设计也凸显出力量感。但相较于红旗HS3，新RAV4荣放在外观设计上更加简约，整体稍显保守，在潮流美感和运动风范上缺乏让人一见倾心的感觉。不过各花入各眼，究竟谁更“吸粉”，还是要看个人喜好。

移动第三空间，谁能承载更多想象？

车辆作为绝大多数车主除家庭和工作外的“第三生活空间”，其内部空间及舒适性更是长期以来的关注焦点。而这也恰恰是红旗HS3的“特长”，其长宽高分别为4655/1900/1668mm,轴距2770mm，相较于新RAV4荣放长宽高4600/1855/1680mm，轴距2690mm的表现，几乎在空间上实现了全维碾压。更充裕的空间，也意味着红旗HS3能为驾乘者提供更舒适宽敞的驾乘体验，更好保障用户头部、肩部、腿部等各部位的舒适感以及视野的开阔感。

不止如此，红旗HS3在车内配置上也具有诸多超越新RAV4荣放的表现。例如红旗HS3配备音乐爱好者中的殿堂级品牌——丹拿音响，扬声器数量为6-10个，而新RAV4荣放则并未装配品牌音响，且扬声器数量只有4—6个。此外，红旗HS3配备12.6英寸中控屏，相比于新RAV4荣放配备的10.25英寸的中控屏，拥有更大气、更畅快的娱乐交互体验。

整体来看，红旗HS3空间、视野表现更具优势，在配置上也带来了更高级的享受。新RAV4荣放的空间表现相对较为局促，其整体简约实用的空间布局，虽然也能满足一般用户的需求，但当面对大型家庭的消费者来说，红旗HS3可能才是最佳选择。

动力决定实力，谁才是征服山海的性能强者？

选车考虑的因素中，动力性能一定占据重要部分。因为只有动力性能安排到位，一切山川湖海才不在话下。在动力对比中，红旗HS3堪称性能强者，新RAV4荣放稍显疲态。

红旗HS3提供1.5T和2.0T两种动力选择，满足不同用户的驾驶需求。1.5T版车型综合油耗仅为6.8L/100km，2.0T版车型百公里加速成绩低至6.9秒。红旗HS3的动力系统在燃油经济性和性能方面表现都较为突出。无论是日常城市驾驶还是长途旅行，红旗HS3都能给予驾乘者强劲的动力支持，带来愉悦的驾驶体验。

而新RAV4荣放的动力系统则采用2.0L+CVT的组合。以价格相近的红旗HS3 2.0T可为版与RAV4荣放 2.0L汽油版都市版作对比，可以看出新RAV4荣放虽然动力系统在日常使用中也能表现得稳健可靠，但相较于红旗HS3的动力性能，新RAV4荣放扭矩小，爆发时机较晚，整车操控感受无法与红旗HS3的操控水准相媲美。对于追求更高性能驾驶的消费者而言，红旗HS3能更好地满足期待。

总结

综上所述，红旗HS3无论在动力、空间还是智能化层面，已然全面超越了RAV4荣放，足可见其出色的产品力。

另外在价格上，红旗HS3可以说是降维打击。例如次顶配版车型——红旗HS3 2.0T可为版 官方指导价格仅为17.28万，比新RAV4荣放的丐版车型—— 2.0L汽油版都市版，还要便宜4000多元。

如果说十年前，合资车凭借着更有优势的核心技术和品牌溢价，从而能够做到低配高价，但是到了今天，在核心的动力、先端智能技术方面都不如同级国产车的情况下，依然不愿在配置上给出诚意，只能说明合资车依然还没有意识到自己即将面临的残酷未来。