9月12日，AITO问界新M7系列正式上市，不到24小时订单就已突破15000辆，从侧面证明了问界新M7系列的超高人气和卓越产品力。AITO问界新M7系列，投入5亿重磅升级，起售价仅为24.98万元，并以“大智慧、大空间、超安全”重新定义中大型SUV的价值标准，进一步强化了AITO问界智慧豪华出行产品矩阵。

在中大型SUV市场中，汉兰达一直是备受关注的热门车型，但革新再进化的问界新M7系列，实力势不可当。那么究竟哪款车更值得入手呢？本文将主要从空间表现和智能体验方面进行对比分析，帮助用户做出更好的选择。

首先，从空间方面来看，问界新M7的车身尺寸为5020mm×1945mm×1760mm，车内有效空间长度达到3338mm，“得房率”66.3%领先同级车型，重新定义中大型SUV的空间价值标准。而汉兰达两驱版的长宽高分别为4890mm×1925mm×1720mm。从数据上看，问界新M7系列的车身尺寸要全面领先于汉兰达，空间感也要更加宽敞。

此外，问界新M7后备箱容积为686L，第二排座椅放倒后，问界新M7系列后备箱容积还可拓展到1619L，轻松安放30个20寸登机箱。而汉兰达的空间表现就略显紧凑，在放倒后排座椅后，其后备箱容积接近1000L，虽也能满足日常出行需求，但与问界新M7相比，并不占据优势。

在智能体验上，问界新M7系列拥有更明显的优势。鸿蒙智能座舱的应用，让问界新M7系列车机体验更流畅、更好玩。虽然汉兰达也配备了丰富的智能配置，如配备了T-SMART智能座舱，不仅能够实现自然语音交互控制，还可与智能家电互联。但是与华为技术加持的鸿蒙智能座舱相比，整体智能化体验还不能相提并论。

值得一提的是，问界新M7系列搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在融合BEV感知能力基础上，升级业界首创的GOD2.0网络，结合道路拓扑推理网络2.0，让智驾既能“看得懂物”又能“看得懂路”。而汉兰达还不具备智能辅助驾驶功能，还停留在安全辅助阶段，不能为用户带来更高阶的智驾体验。