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2.5L自吸只有169马力,轴距不到2.7米,新森林人

发布时间:2023-10-16 12:19来源: 易车网阅读量:5495   

2.5L自吸只有169马力,轴距不到2.7米,新森林人“愿者上钩”

近两年日系汽车品牌在中国市场上也在面临销量下滑的压力,即便是强如本田丰田这样的品牌,如今主力车型普遍也出现了价格松动,再也不是当年那种高高在上的感觉了。不过对于市场占有率本来就很低的日系品牌而言,反而会比较佛系,比如最近上市了全新2024款斯巴鲁森林人2.5L版本,这次2.5L车型起步门槛达到24.98万,高配旗舰版26.58万。

如果同样的价钱选择自主品牌车型,完全可以跨越两个等级,因为斯巴鲁森林人这款车只是相对入门的紧凑级SUV,如果选国产领域的星途揽月等车型,那获得的就是中大型SUV空间。所以森林人这款车谈不上很高的性价比,不过该车型现在依然有一个卖点,那就是日本进口。

新款斯巴鲁森林人车身总长4655mm,宽度1815mm,轴距只有2670mm,上升到这个价格轴距还不到2.7米,如果不是斯巴鲁的忠实粉丝,恐怕很难下定决心买这样一款车。不过对空间要求并不高的话,森林人这款车座位上家用代步工具也是够用的。

外观设计恐怕难以让年轻人提起兴趣,斯巴鲁森林人的造型已经多年没有大更新,车头前脸还是非常老套的小中网搭配传统灯光。车身侧面也没有复杂线条装饰,尾部当然也没有当前流行的贯穿灯光。这套设计说好听一点比较耐看,说难听一点就是过时了。

内饰和外观面临的状况一样,更新节奏都很慢,所以不要奢望什么智能化用车体验,无非是提供了1块8英寸中控镶嵌屏幕,如果对比现在国产领域主力车型,往往会搭载高通8155芯片,智能语音交互速度也很快。但斯巴鲁森林人大多数功能还是需要传统按钮来控制,车机主要是为了导航。

动力系统依然是祖传的2.5L自然吸气发动机,不过熟悉斯巴鲁这个品牌的车迷应该知道,这台2.5升排量发动机并非直列四缸,而是比较个性的水平对置发动机,而且发动机布局属于纵置,输出169马力。变速箱匹配了CVT,在这种情况下提供有全时4驱系统,面对一些轻度越野路况也有通过能力,但这毕竟是承载式车身架构,还算不上真正的硬派越野车型。

总体来看现在的斯巴鲁森林人,这款车维持在中国市场上的更新,无非就是愿者上钩,有些确实喜欢小众化车型的消费者会对这款车型有一些感情。

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