ampamp在即将到来的ampamplsquo十四点五安培；amprsquo中国汽车工业将经历转型升级，向电动化、智能化发展。

在即将到来的lsquo十四点五分。中国汽车产业将经历转型升级的爬坡期，电动化、智能化、网联化将成为新的机遇。2021年，中国汽车市场将呈现缓慢增长趋势，未来五年汽车市场也将稳步增长。2025年，中国汽车销量有望达到3000万辆。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅说。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付

上周五，由中国汽车工业协会主办的2021中国汽车市场发展预测峰会在北京举行。来自政府相关部门、行业组织、研究机构、高校、汽车企业的嘉宾齐聚峰会，从政策、经济、市场等不同层面深度剖析行业发展现状，全面评估汽车市场主要影响因素，预测2021年中国汽车市场及未来发展趋势。

据中汽协预测，2021年中国汽车总销量有望达到2630万辆，同比增长4%左右。其中，乘用车销量2170万辆，同比增长7.5%左右；商用车销量460万辆，同比下降10%左右；新能源汽车销量180万辆，同比增长约40%。

国家发展和改革委员会经济研究所宏观经济形势室主任刘雪艳

对中国汽车工业未来形势的乐观预测是基于对整体经济、政策导向、市场发展和需求的综合考虑。整体经济环境方面，国家发改委经济研究所宏观经济形势室主任刘雪艳分析预计明年经济将继续修复，全年经济增速有望达到8%左右。随着经济逐渐回到疫情前的增长轨道，汽车作为国民经济的支柱产业，仍将是增长的排头兵。

从政策上看，今年以来，为应对疫情影响，有效促进汽车消费，国家推出了一系列相关政策，其中促进新能源汽车产业发展成为重中之重。10月20日，国务院办公厅发布新能源汽车产业发展规划，明确提出到2025年，新能源汽车销量达到新车总销量的20%左右，高度自动驾驶汽车在限定区域和特定场景实现商用。

柏华，工业和信息化部装备工业一司汽车发展司二级调研员

国家促进新能源汽车发展的战略不会改变；工信部装备工业司汽车发展处二级研究员柏华说下一步，工信部将组织实施公共领域汽车电动化推进行动计划，启动新一轮汽车下乡活动，特别是持续推进新能源汽车下乡，引导用户消费。

中国汽车流通协会副秘书长雷洛

在二手车市场，政策的推动作用更加明显。中国汽车流通协会副秘书长雷洛表示，二手车经销商0.5%的增税政策，有利于规范市场经营秩序，促进经销商发展二手车业务的积极性；简化二手车商购买机动车登记手续，将彻底解决lsquo二手车商品属性问题rsquo；此外，二手车限迁可以打破长三角、京津冀、珠三角地区之间的流通限制。基于以上分析，雷洛预言2021年，全国二手车交易量有望达到1700万辆，实现15%左右的增长。

傅说，中国汽车市场的整体潜力仍然巨大。一方面，由于一二三线城市人口净增长，汽车刚性需求仍然很大；另一方面，低线城市和农村地区的消费潜力尚未完全释放，这方面的消费需求还有待挖掘。汽车产业是扩大国内流通、实现国内国际双流通的重要载体，必将促进汽车市场需求的进一步增长。

一汽-大众销售有限公司常务副总经理、大众品牌执行董事马振山

对此，一汽-大众销售有限公司常务副总经理、大众品牌执行董事马振山从市场终端角度分析，目前我国城镇每百户家庭拥有43辆汽车，这些新中产阶级的消费水平足以支撑车辆的购买和置换。

最后，傅不忘提醒，逆全球化，新兴经济体崛起受阻；疫情影响与全球产业链重塑；经济换挡、高增长期隐性矛盾突出等外部环境的变化，也给汽车行业带来了一定的压力。需要我们积极应对，逐步适应，在固定、补充、强化链条上下功夫。