现款小鹏G9在去年9月上市，售价:30.99万-46.99万元，但在上市阶段，这款车因为配置和选装划分过于复杂等原因，备受诟病，虽然及时进行了SKU和定价调整，精简了配置版本，标配了各项豪华、智能配置，也难以扭转G9的市场困境。

据统计，今年8月小鹏G9最新月销量为872辆，2023年累计销量为8008辆。

在经过一年的沉淀之后，此次改款对小鹏G9就极为重要了。

根据官图来看，新款小鹏G9基本沿袭了老款车型的外观造型，没有太多变化，新增了3款车漆配色，包括在小鹏P7i上广受好评的绿色金属漆及专属限定的哑光风格。

尺寸方面，2024款小鹏G9长宽高仍为4891/1937/1680毫米，轴距2998毫米。

车内保留了双联屏的设计，14.96英寸的中控屏和副驾屏，视觉表现不错，无线充电面板升级为双50W风冷快充，并新增了浅灰色配色。

不过根据此前的消息，新车或将取消5D座舱、前排座椅律动、感应式电尾门、行李箱遮物帘等标配配置，可能标配自研21扬声器音响系统，而丹拿音响则变为选装配置，副仪表台也取消了黑色钢琴烤漆饰板。

当然，这一系列操作也意味着，新车价格将大幅下调，或进入到20万级价位。

动力预计和现款保持一致。作为参考，现款小鹏G9提供单电机后驱和双电机四驱版本，四驱版本零百加速3.9秒，后驱版本零百加速6.4秒。

提供78.2kWh和98kWh两种容量的电池组，570km、650km和702km三个续航版本。配备800V高压快充，充电5分钟续航，可以增加200km续航。

同时，全系车型都将支持3.3kW对外放电功能。

一同君:

作为旗舰车型，小鹏G9展示的是品牌的整体实力。虽然从产品上来说，该车表现不错，但叫好不叫座，其销量始终上不去，这除了前期的问题，也和价格高昂，定位不明朗也有着很大联系。

2024款车型在配置上进行了调整，一切都是为了将价格打下来，对于追求性价比的用户来说是好事，但如果想要入手这个价位的车型，车主可能不完全是冲着性价比来的，甚至会更愿意花更多的钱去选择综合体验更好的车型，所以小鹏G9依然面临考验。不过，具体如何，还是等新车正式上市吧。