为了提高竞争力，各大车企也是纷纷开启了“价格战”。这不，就连奇瑞也不例外。奇瑞旗下的艾瑞泽8高能版，目前给出了1万元的优惠力度，这对于它本就不高的定价来说，确实是会吸引不少想要购买的消费者。该款车型一共推出了3个配置车型，由于售价不一，配置不同，这让很多新手小白在选择哪款车型上犯了难。如果你也有相同的问题，那么在看完这篇文章后，相信你就会有答案了。

车型概述

首先，咱们先来说说车型的大概情况。2023款艾瑞泽8高能版，定位紧凑型轿车，但是在尺寸上却很有优势。4780mm的车身尺寸加上2790mm的轴距，不仅能够加强车辆的大气感，同时反馈到车内后，也会为乘客提供不错的乘坐空间。而在外观设计上，2023款艾瑞泽8高能版，则为其添加了很多运动，时尚的元素。比如说镂空熏黑的中网格栅，矩阵式造型的雾灯。

内饰方面的话，2023款艾瑞泽8高能版也同样为我们带来了高品质的视觉盛宴。简约大气的中控布局，配合当下主流的双联屏幕，再加上平底式的多功能方向盘，可进一步提升车内的高级前卫。另外，值得一提的是，该车的车机系统不仅拥有丰富的语音命令，同时开机速度也非常迅速。

动力性能

关于动力方面，2023款艾瑞泽8高能版全系搭载的是一台鲲鹏2.0TGDI涡轮增压发动机，与之匹配的则是一台7速湿式双离合。这套动力组合不仅经济性更强，同时还拥有187KW的最高功率，峰值扭矩则为390N·m。结合国际大师级驾驭感调校的四轮独立悬架，可为用户带来更加舒适且稳定的行驶质感。

再来便是车型配置了，2023款艾瑞泽8高能版一共有三种不同的配置车型，它们分别是“驰”“劲”“御”。那么，这三款车型之间都有什么不同之处呢？

“驰”

高能版 2.0T DCT驰作为入门版车型，因为价格原因，所以在安全配置上并不是那么完善。在主被动安全方面，高能版 2.0T DCT驰提供了胎压显示，刹车辅助，制动力分配，车身稳定控制等一些必备功能，而在主动安全上却并没有提供任何配置。不过，像是前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，定速巡航等比较实用的驾驶功能均有在它身上出现。这对于驾驶人员的行车来说，会更加便捷，省心。

而在车内的配置上，就比较丰富了，像是可开启全景天窗，皮质方向盘，电子换挡可调节座椅，前后中央扶手，后排杯架，索尼音响，自动空调，语音识别，手机换脸，手机APP远程控制等。

“劲”

相比于上个配置车型来说，小编更推荐高能版 2.0T DCT劲。虽说在价格上贵了8千元，但是配置却实打实的增加了不少。除了被动安全外，在主动安全配置上多了车道偏离预警，主动刹车，前方预碰撞这些能够提高行车安全的功能。而且，它的巡航系统也升级为了全速自适应巡航，结合L2级辅助驾驶，可为驾驶人员带来更加安全的行车环境，值得一提的是，它的全速自适应巡航，相比入门版的定速巡航来说，其工作范围更大，智能化程度更高，同时也能够实现简单轻松的驾驶体验。

车内配置的话，则多了方向盘换挡，手机无线充电，可加热通风的前排座椅，氛围灯，车载空气净化器，可电动调节，折叠，记忆，加热外后视镜功能。整体的档次感会有一定的提升。而以上这些配置，仅多花8千就能够享受到。相比于入门版车型来说，高能版 2.0T DCT劲的性价比更高。

“御”

OK，终于来到这最后一款车型了。作为高配车型，高能版 2.0T DCT御的配置自然是接近满配的状态。除了被动安全与以上三款相同外，在主动安全上，高能版 2.0T DCT御则多了疲劳驾驶提示，DOW开门预警，后方碰撞预警，内置行车记录仪，道路救援呼叫，在驾驶功能上则多了倒车车侧预警系统，AR实景导航，并线辅助等。相比之下，高能版 2.0T DCT御的安全性会高很多。

再来便是关于高能版 2.0T DCT御的车内配置，在车内配置上，高能版 2.0T DCT御比高能版 2.0T DCT劲多了手势控制，面部识别，车内香氛装置这些高级功能。价格上则比高能版 2.0T DCT劲贵了9千。若是预算足够充沛，想要享受更为高级的用车，那么高能版 2.0T DCT御完全可以闭眼入。

综上所述，三款车型配置对比下来，高能版 2.0T DCT劲的性价比更高，而且在配置功能方面也完全能够满足用户平时的需求。总的来说，2023款艾瑞泽8作为奇瑞目前的旗舰级轿车，不仅颜值出色，内饰豪华，在动力上的表现也是可圈可点，虽说优惠力度一般，但在同级别中倒也是个不错的选择。