成都车展，上汽通用别克带来新款昂科拉PLUS。Plus在英文单词释义里一般理解为加、略高于等意思，再参考之前车坛的类似车型，其实很容易根据命名就这是大号昂科拉，或者说别克昂科拉加大版。

不过厂家对其定位却是紧凑型SUV，也就是大家熟悉的丰田RAV4、本田C-RV这个级别，但真要这么来看，昂科拉Plus个头又似乎又不够丰满或者说壮硕。实际上，联想到和它定位最为接近的日产逍客，大家应该能更好理解了。这类SUV车型本就有些介于小型SUV和紧凑型SUV之间，就如昂科威一直比紧凑型SUV大半个尺码，昂科拉Plus比小型SUV也是肯定的，同时它又比紧凑型SUV定价更加便宜，很有些错位竞争的独特优势。

新款昂科拉Plus日前已经正式上市，推出乐趣版和智趣版两款车型，售价分别为12.69万元和13.69万元，定价也和日产逍客十分接近，两车简直有些针尖对麦芒的味道。那么对比日产逍客，昂科拉Plus怎么样？

外观方面，审美毕竟见仁见智，逍客多年来的外观从没被人觉得不好看，昂科拉Plus因为是改款新车，加上采用了别克新的logo和设计语言，整体上还是要更年轻新锐一点。车身尺寸上，昂科拉Plus车身略长也更高，但宽度和轴距不如逍客，两者各有千秋，当然重要还是内部实际的乘坐空间大小，这方面，善于挖掘利用空间的日系车一直有优势。

动力方面，两车都是小排量增压发动机，也都是四缸发动机，但昂科拉Plus的1.5T发动机，无论排量还是最大马力都优于日产逍客的1.3T发动机，不过很奇怪，逍客的1.3T发动机峰值扭矩却更大，但这也会让人有些担忧，更小排量压榨出更大爆发力，会不会在振动、噪音和发动机负荷等方面带来副作用。

科技配置方面，别克一向非常慷慨，驾驶辅助配置昂科拉Plus也是明显胜出，当然，也是因为它是新车，肯定带来更多新的科技功能体验。

所以如果13万预算，想买传统大厂家用SUV，新款昂科拉Plus也是值得关注。对于昂科拉Plus，各位还有什么看法吗？欢迎留言评论。