打通“最后一百米”数字经开幸福行——北京大兴经开区通勤摆渡车正式开通
春蕾初绽,万象更新。3月7日上午,大兴经开区通勤摆渡车开通仪式在上德中心广场圆满举行。
此次开通的通勤摆渡车分为南北两条线路,北线全长7.6公里,设京仪、中建三局、矿冶、北冰洋等8站,全线运营时间约20分钟。南线全长7.4公里,设奥宇英巢、济民可信、九州通、威可多等12站,全线运营时间约25分钟。通勤摆渡车的开通,实现了企业与地铁站接驳,满足园区22个重点商务楼宇,近300家规上企业,2万余名职工最后一百米出行需求,为职工、居民出行提供了便利。同时,园区现运行公交线路27条,其中普线公交24条,定制公交1条,快速直达专线1条,实现园区公交全覆盖。人们可自由便捷选择相关线路直达市中心、大兴国际机场等地。
“通勤摆渡车的开通是落实‘我为群众办实事’的要求,也是优化园区营商环境的切实举措,践行了数字化、绿色化、便利化的理念,将为园区职工居民提供高效、优质、安全的乘车服务”,大兴经开区管委会相关负责同志表示。“这几年,越来越多企业落地园区,年轻人来到这边,早晚上下班高峰对于地铁接驳需求越来越明显。园区通勤公交一开通,充实了园区公共交通资源,直接上园区通勤公交就到公司门口了,为所有职工准时准点、精力充沛地投入工作提供了保障”,园区某企业负责人说到。
如果说把园区比作一个生命体,那么区位就是这个生命体的心脏。大兴经开区紧邻南五环、京开高速,距天安门直线距离15公里,距北京大兴国际机场25公里。规划中的地铁19号线二期南延及南延支线在园区内设置换乘站点,向南将纵穿大兴西片区、首都医科大学新校区,向北可直达金融街等,实现与地铁4号线交融。园区目前已完成智慧停车系统等使用,通过数字化管理,提高工作效能、提升空间利用率、节约时间成本。交通体系的完善以及新能源车的投入使用促进了大兴经开区“双碳园区”建设,助力园区实现源头降碳,构建园区零碳发展新模式,为产业高质量发展带来新机遇。
除此之外,经开区多措并举持续完善园区环境、配套设施。在生活服务方面,做好慢行步道等规划建设,打造特色街区,加快车E站等市政基础设施建设。在文化生活方面,推进京南艺术中心项目建设、大释文化魔术巡回演出,打造上德中心首都数字时尚消费新地标,营造有活力人气的产业发展氛围,北部“星光大道”主题特色产业步行街建设及南部金苑路设计大街,构建南北呼应、活力四射的地标性示范产业街区。同时,引入优质教育、优质医疗等配套,依托园区住房资源,打造职住平衡试点方案,解决园区重点领域高层次人才切实生活需求。
大兴经开区在深化营商服务方面推陈出新,出台数字经济等专项支持政策,畅通日常企业高效对接渠道,制定服务标准、政策帮扶、注册手续等标准化内容,以企业诉求为中心,组织“春和”系列活动,提供集“商事服务、政策服务、专员服务”于一体全生命周期服务,为企业“科技研发、成果转化、融资上市、市场拓展、资源对接”等保驾护航,打响“经心办”营商品牌。同时,经开区将搭建完善政企服务平台,发挥数字园区优势,综合运用线下政务服务大厅和线上数字化管理平台,提升企业服务便利化水平。
两条线路,20站,在完善交通体系建设过程中,大兴经开区将始终坚持为企为民服务的初心理念,保障好幸福接驳线路平稳运营,为园区高质量发展贡献绿色力量,围绕“一区多园”新格局,从交通体系到配套设施全流程规划建设,全方位为园区企业高质量发展强力赋能,汇聚构建千亿级数字经济的强大力量,助力北京打造全球数字经济标杆城市。
通勤摆渡车线路图
后附:大兴经开区通勤摆渡车乘车指南
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。