据俄罗斯媒体《生意人报》报道，俄罗斯工贸部已经改变了电动汽车快速充电站的要求。

目前我国的GB/T充电标准是电动汽车快充站的唯一必要标准，而欧洲的CCS和日本的CHAdeMO是可选的市场人士表示，所有在俄罗斯的中国汽车都采用欧洲充电接口他们认为，由于欧盟出口的关闭，俄罗斯希望中国汽车和亚洲进口汽车国产化

据报道，俄罗斯工业和贸易部批准了补贴电动汽车充电站的新规定，这是遵循该部在pravo.gov.ru发布的命令。

电动汽车充电站必须具备三个充电接口，并配备至少一个中国GB/T标准的充电接口。

此外，俄罗斯将在2022年至2024年实施81亿卢布的补贴计划，计划安装2900个快速充电桩最高补贴为充电站费用的60%，但不超过186万卢布

关于技术特性的问题被转发给工信部工贸部，但他们并没有向《生意人报》解释这一变化，称技术特性是第一次批准，所以没有之前的参数。

IT Charge首席执行官德米特里·马特维耶夫斯基表示，这样的要求看起来很奇怪厂家至少需要安装一个GB/T的充电口，虽然俄罗斯很少有这种车

Sitronics Electro首席执行官Andrey Gurlenov表示，中国的GB/T标准本质上正在取代CHAdeMO和CCS2标准。