探究福特电马圈秘籍 30万纯电SUV天花板 外型精致动力十足
从今年的发展方向来看,新能源汽车已成为趋势,目前有两大阵营,第一是传统燃油品牌逐渐向新能源领域靠近,第二是新起之秀,结合互联网时代的智能科技,纯电车型的网联化越来越明显,在一定程度上还可以起到环保的作用。
今天我们要体验的是福特电马,这款车定位于中型SUV,目前一共推出4款车型,指导价区间为24.99万~36.99万,我们分别从外观设计、内饰配置、动力组合等角度进行体验,来看看这款车的表现怎么样?值不值得入手?
体验车型:2021款 无疆后驱豪华版(指导价28.89万)
?外观设计
我们先来看看车头部分,整体传承家族式设计理念,前脸采用鲨鱼鼻造型,虽然是封闭式格栅设计,但是勾勒出的六边形轮廓显得精致细腻,两侧大灯组设计修长,内部光源清晰可见,下部采用梯形式进气口样式,再加上颀长有力的前舱盖,增加了整车的力量感。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,功能方面有自适应远近、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,我们打开前大灯,然后来回变换远近光,发现穿透力挺强的,矩阵式灯光功能表现不错。
走到车身侧面,溜背的造型显得年轻、运动,采用凌厉凸起的线条进行勾勒,层次感分明,我用手触摸发现细腻感不错,A、B、C柱采用熏黑式处理,还有充满肌肉感的外扩后轮拱设计,值得一提的是拥有E-Latch 电子门锁,近一步彰显其新能源身份,下部则采用19英寸的铝合金轮毂设计。
外后视镜功能有电动调节、加热、电动折叠、锁车折叠、倒车下翻、记忆功能,日常使用起来挺方便的。
走到尾部,整体散发着运动气息,两侧采用三柱形尾灯组设计,左右依次排列并且在内部做了熏黑式处理,夜间点亮视觉感比较强,电感 Pony车标立于中间,下部则采用黑色包围进行包裹。
?内饰设计
我们先来看看用料方面,坐进车内用手进行按压发现,在中控台、车门内侧、座椅等地方加入了软性材料进行包裹,质感方面不错,并且在座椅两侧加入了缝线设计,纹路清晰可见,整个内饰主要以黑色为主,显得大气,还有7色车内氛围灯,方向盘采用皮质设计,支持上下+前后调节,还有加热功能。
在车机方面,配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和15.5英寸的悬浮式中控屏幕,内置GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能,“电马同学”是语音唤醒词,可以控制车内歌曲切换、空调开闭、在线导航等功能,值得一提的是拥有10个扬声器和B&O音响,并且加入了多层隔音玻璃,打开DJ音乐整体音质表现不错。
?配置部分
安全/驾驶辅助配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、并线辅助、全车七安全气囊、前排预紧式安全带、车身稳定系统、智行驾驶辅助系统、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、自动驻车等配置。
在体验中,值得一提的是全系前装智能驾驶辅助硬件,标配 L2 级别福特 Co-Pilot360 智行驾驶辅助包,我们在城区有标线的道路上行驶,如果出现偏离行驶路线、与前车超出安全距离等情况,主动安全预警系统会提醒驾驶员做出相应措施,避免发生危险。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为:4730mm、1886mm、1621mm,轴距为2984mm,座椅采用仿皮材质,内部加入了柔软填充物,我坐直以后发现对臀部的支撑效果不错,主副驾驶座椅支持电动调节,主副驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,主副驾驶座椅拥有头枕和腰部调节功能,后排座椅支持40:60比例放倒。
我的身高为1米80,体重为85公斤偏胖,以我的身高为例坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指左右,坐直以后头部剩余空间还有四指左右,朋友的身高1米77,我们分别坐在两边,从横向和纵向来看显得宽敞,平时一家人使用足够了。
?动力组合
在动力方面,搭载的是305马力的永磁同步电动机,电动机总功率为224千瓦,电动机总扭矩为430牛·米,配备的是三元锂电池,电池容量为80.3千瓦时,快充0.45小时,慢充3.9小时,纯电续航里程为619公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在试驾中,我们一共行驶了107公里,主要以快速路为主,首先305马力的电动机起步轻快,一阵推背感迎面袭来,在中途我们持续加速,动力没有衰减现象,找了一块空地,我们急加速到85km/h时急踩刹车,车身姿态控制良好,车头没有大幅度摆动也没有甩尾现象,说明重心不错,在路口处多次转弯,方向盘操控性不错,转向挺精准的,几乎没有虚位,值得一提的是以50km/h的速度路过减速带,底盘悬架配合不错,可以过滤掉稀碎震动感。
最后总结
作为纯电动中型SUV,综合表现力不错,外观设计时尚运动,符合大众审美,内饰以黑色为主显得精致,值得一提的是安全配置挺丰富的,增加了实用性,续航619公里日常使用足够了,笔者觉得在同级别是具备竞争力的,不过作为消费者来讲,选择适合自己的才是最好的!大家觉得呢?
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。