飞凡汽车CEO吴冰在不久前的成都车展上，反复强调了一句话，“飞凡R7是飞凡的首款旗舰车型，所以我们尽可能多地把选择权给到消费者。”重复强调的意义，是飞凡汽车真的在这样做。车展之后，很多媒体都引用了吴冰的另一句话作为标题，“我们要做智驾圈里的大腕，不做大嘴。”

对于飞凡团队而言，最开始的时候，直接将飞凡R7定义为高阶智能纯电移动空间。飞凡汽车把手上的好东西都给了这款车型，从飞凡R7身上，可以看到飞凡在智能化时代对消费者的承诺，以及对上汽集团转型的承诺。在支持可充可换电、RISING PILOT高阶智驾系统，以及RISING OS智舱交互系统这些技术标签上，都可以看出飞凡R7的诚意。

在打造飞凡R7之时，飞凡汽车是非常有前瞻性的，品牌从源头上去思考，去解决消费者的需求。吴冰表示，“从成立开始，飞凡汽车就不是简单的换名，而是从产品、品牌、体验到渠道，以至品牌定位的调整。”作为第一款“推动换电产业迈入标准化时代”可换电的车型，飞凡R7基于全新架构和技术体系，势必可以给消费者带来更多惊喜。

在造车理念和品牌打造上，飞凡R7坚持大胆和精准，新车在“高阶智能纯电”上淋漓尽致的发挥，完美支撑了首发运用换电模式。吴冰希望通过R7以及未来的产品，将高阶智能的标签融入品牌本身，将前端的技术在每台车上有所呈现，让用户感受到极智的魅力。

对于飞凡汽车而言，从R7开始，品牌将会沿着高阶、智能、纯电这6个字来进行产品规划。作为首发车型，飞凡R7在高阶智能的表现，显得尤为重要。在智舱方面，飞凡R7配备高通骁龙SA8155芯片，搭载RISING OS智舱交互系统，以车载领域主流虚拟化技术及RTOS+Android AOSP 操作系统为基础，搭载云管端一体化SOA软件架构需要的诸多平台化模块。

而在智驾方面，飞凡R7打造了RISING PILOT全融合高阶智驾系统，耗时两年多时间。新车搭载Premium 4D成像雷达、800万高清摄像头等在内的33颗全球顶级感知硬件。飞凡R7不仅承载着市场对飞凡的期望，某种程度上，更寄托着消费者对上汽的期望。

此外，在内饰智舱方面，3+1的巨幕被称为“屏霸”，市场给予了充分的认可。飞凡R7采用全球顶级AGC旭硝子龙迹玻璃一体化覆盖，强度是普通钠钙玻璃的6倍，使用了目前中国品牌最大尺寸43英寸宽幅真彩三联屏。

文章最后引用吴冰的一句话，“没有哪个品牌能够简单靠一款产品撑起来，做汽车是个长期主义。”作为体系完整的、有愿景的，以及有正确价值观文化的企业，吴冰对飞凡汽车的未来充满信心。