NASA提供的这张图片显示了NASA的恒心漫游者在火星上安全着陆的示意图。美国宇航局的恒心漫游者周四在火星上安全降落，启动了该机构在“红色星球”上的第九次任务。(NASA / JPL-Caltech /新华讲义)新华社华盛顿2月18日电：美国国家航空航天局(NASA)的恒心漫游者周四在火星上安全降落，以寻找红色星球上古老生命的迹象。美国航空航天局喷气推进实验室的任务控制中爆发出欢呼声，因为管制员确认这辆火星车的腹部附有Ingenuity火星直升机，并于美国东部时间下午3:55左右完成了在火星的着陆。火星车在着陆前7分钟到达火星大气层的顶部，并执行了进入，下降和着陆(EDL)过程，美国宇航局称该过程为“恐怖的七分钟”。火星车着陆后返回了火星的第一张图像。据美国宇航局称，这辆1,026公斤重的机器人地质学家和天体生物学家大约相当于一辆汽车的大小，将在开始对火星Jezero Crater进行为期两年的科学调查之前，接受数周的测试。坚持不懈是有史以来最大，最重，最清洁，最先进的六轮机器人地质学家，它将在Jezero Crater上搜寻火星上古代生命的迹象，并收集最终将返回地球的样本。装备了七种主要科学仪器，是有史以来发送给火星的最多的相机，其复杂的样本缓存系统-首次送入太空，这是坚韧不拔的，它将在杰泽罗地区搜寻古代微观火星生物的化石遗迹，道路。毅力于去年7月30日从位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的第41太空发射综合体发射升空。据美国国家航空航天局(NASA)称，它经过203天的行程，穿越了4.72亿公里，到达了红色星球。这是第一个将样本缓存系统带入火星的漫游者，它将打包有希望的样本，以供将来的任务返回地球。“恒心是美国宇航局迄今为止最雄心勃勃的火星探测器任务，科学地致力于发现过去的火星上是否有生命，”华盛顿国家航空航天局总部科学任务部副主任托马斯·祖布琛说。他说：“为回答这个问题，着陆小组将全力以赴，将我们带到Jezero Crater，这是有史以来登陆目标最艰巨的火星地形。”毅力是美国宇航局送给火星的第五次火星探测器，仅次于旅居者，精神，机会和好奇心。它也是NASA建造的最大，最重的机器人火星探测器。火星探测器是本月第三个到达“红色星球”的航天器，这是继霍普探测器，阿拉伯联合酋长国的第一个行星际任务和天文一号探测器，中国的第一个火星任务之后。端粒