据中铁上海局消息，7月17日凌晨，伴随着最后一组道岔微调通过验收，由南京铁路枢纽指挥部负责，中铁四局承建的南沿江城际铁路引入江宁站轨道改造工程正式宣告完工江宁站无砟轨道道岔改造是长三角第一个竣工工程

利用既有宁杭客运专线车站改建江宁站是中铁四局实施的江宁站改造项目新建南沿江城际铁路将通过拆除无砟轨道，增设道岔，填充路基宽度，延长站台雨棚，改造接触网等方式引入江宁站，达到车站扩能增线的目的

新建南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路，设计时速350公里，新建正线长度约278公里与京沪高铁，沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的大容量客运通道新建的沿江城际铁路共设9个车站，依次为南京南站，江宁站，句容站站，金坛站，武进站，江阴站，张家港站，常熟站，太仓站该线通车后，对完善长三角地区城际铁路网布局，缩短江苏省沿江城市间的时空距离，促进江南地区经济社会发展具有重要意义