最近几天，民航局发布了2022年10月民航行业主要生产指标统计数据数据显示，10月份全行业运输总周转量42.6亿吨公里，比去年同月下降42%其中，国内航线达到24.3亿吨公里，比去年同月下降56.6%，港澳台完成0.2亿吨公里，比去年同月下降2.2%，国际航线达到18.3亿吨公里，同比增长4.8%

10月份，全行业运送旅客1592.4万人次，比去年同月下降59%其中，国内航线客运量1572.3万人次，比去年同月下降59.4%，港澳台航线客运量4.8万人次，同比增长56.6%近期，伴随着国际客运航班有序恢复，国际航线客运量明显回升10月份客运量20.1万人次，同比增长86.7%

10月份，全行业货邮运输量49万吨，同比下降18.9%其中，国内航线完成26.6万吨，比去年同月下降31.9%，港澳台航线完成1.1万吨，比去年同月下降14%，国际航线货邮运输需求保持高位，10月份共完成22.4万吨，比去年同月增长5%

今年7月以来，伴随着我国防控政策的逐步优化，被严控的国际航班数量大幅增加紧接着，各大航空公司公布了新一季的计划，各航空公司执行的国际航班数量较去年同期大幅增加

最近几天，国航，东航，南航三大航空公司相继宣布，将在第四季度继续增加国际航线，逐步释放运力这也显示了他们对国内外市场的信心，国际航线市场有望继续向好

国际航线方面，中国国航表示，将于10月30日零时起开始执行冬春季航班计划国际方面，国航计划执行国际及地区客运航线52条，132班/周，新恢复北京—新加坡，杭州—罗马，杭州—大阪，重庆—迪拜，重庆—首尔，天津—东京，天津—大阪等国际航线，计划新开北京—约翰内斯堡—成都，重庆—布达佩斯，重庆—胡志明市等国际航线

国航中国公司董事会秘书黄斌认为，伴随着疫情控制趋稳和防控政策的不断优化，旅客对民航客运的接受度再次提升，市场信心也在同步恢复预计今年第四季度至明年将是国内民航客运市场在波动中恢复并逐步释放存储需求的阶段，在运力增加和政策利好的刺激下，国际航线市场需求有望小幅恢复

东航表示，公司结合冬春航季增加了部分确定的航班计划伴随着民航局与其他国家双边谈判的进展和总体规划，公司有望逐步增加和恢复国际航班

东航副董事长，总经理李表示，结合冬春航季，公司增加了部分确定的航班计划伴随着中国民航局与其他国家双边谈判的进展和总体规划，公司有望逐步增加和恢复国际航班

南航表示，冬春航季，南航新增了部分广州至欧洲，东南亚的国际航线，下一步将恢复或加密广州至北美的国际航线同时，南航将积极研判市场走势，灵活调整运力投入，满足市场需求

南航战略规划与投资部总经理袁金涛表示，冬春航季，南航新增了部分广州至欧洲，东南亚的国际航线下一步，南航将恢复或加密广州至北美的国际航线同时，南航将积极研判市场走势，灵活调整运力投入，满足市场需求