日前，中国科学院院士，清华大学车辆与运输研究所高教授与清华大学电池安全实验室共同参观了福能科技镇江基地，并在前两个月双方技术洽谈的基础上达成战略合作。

此次协议的签署主要围绕深化动力电池安全系列技术，包括阻断高比能量软包动力电池系统热蔓延，全生命周期无锂分析超级快充，云端智能电池管理系统，固态电池热安全特性及优化，高品质安全动力电池开发等。

孚能科技秘书长张峰表示，加强双方在电池基础研究领域的合作，不仅将进一步强化中国在锂电池领域的技术优势，也将成为科技创新与实体经济深度融合的典范。

高认为，通过此次合作，有望实现能量密度在300Wh/kg以上的三元锂电池的大规模应用高比能量的三元锂电池依然是高端电动车的首选，这是双方的优势和特点中国锂电池企业必须有国际合作伙伴

作为国内首批三元软包动力电池，也是首家登陆科创板的锂电池制造公司，孚能科技于2018年11月与戴姆勒签署大额供货合同，并在IPO阶段引入后者作为战略股东清华大学电池安全实验室参观了福能科技镇江基地戴姆勒生产线

作为新基地的一部分，这条生产线的体积比和生产自动化程度在软包装锂电池厂商中首屈一指生产设备完全国产化，生产的软包装电池技术独立在现场，记者看到整条生产线都在满负荷生产，穿着无尘服的工作人员在恒温恒湿的正压车间紧张忙碌

张峰告诉记者，公司正在按计划分步实施生产计划，赣州工厂5GWh改造已基本完成镇江基地预计一期结束基本达产，二期同时投产，明年三四季度达产，三期明年全面投产

第二阶段处于产能爬坡阶段，这段时间正在招人孚能科技的工作人员告诉记者

今年上半年，孚能科技实现营收8.77亿元，同比增长207.26%，亏损2.26亿元，大于去年同期的亏损1.75亿元公司表示，增加主要是由于报告期内出货量大幅增加，戴姆勒项目开始供货并实现销售收入，同期亏损扩大是上游原材料价格持续高企，镇江一期工程折旧费用以及管理费用和R&D费用相应增加所致公司预计今年8月至12月向戴姆勒供货6.2亿元

此外，孚能科技也在积极拓展朋友圈仅今年上半年，公司就接到广汽三菱LE车型项目定点通知，成功进入日系车企供应链，开拓柳州五菱等客户，开拓插电式混合动力市场，广汽S Plus动力电池总成系统也开始批量交付，吉利皮卡项目成为公司与吉利达成战略合作后的首个量产项目与此同时，孚能科技正在加速发展SAIC，雷诺日产，捷豹，路虎，沃尔沃等车企客户，并与欧洲某高端车企接洽330Wh/kg高能量密度汽车动力电池产品

除了电池产品，孚能科技今年上半年还成立了储能事业部，布局储能领域。里斯