今年，新能源汽车和产业链在资本市场的受欢迎程度一直很高。

比亚迪的股价在2020年上半年前波动在40~60元/股，但从2020年下半年开始，比亚迪股价持续上涨，今年攀升至300元/股以上的高位比亚迪连续几个月成为中国市值最高的整车企业

日前，CATL成为创业板首个万亿公司，仅次于贵州茅台，工商银行，招商银行，排名第八。

资本市场青睐新能源汽车有目共睹，锂电池，自动驾驶等概念成为资本市场的香饽饽终端市场方面，7月新能源汽车销量同比增长1.6倍，成为整体汽车市场的一抹亮色

资本不断持有新能源汽车的股价记录，新能源市场渗透率逐渐提升双碳战略目标也将国内汽车市场带到了能源变革和智能进化的十字路口

不可避免的转型，迎接了全新的赛道，未定义的未知，清晰的时代视野的挑战十四五开局之年，国内新能源汽车面临新起点，新格局在此背景下，由《每日经济新闻》主办的2021产业创新与新能源沙龙暨好出行颁奖盛典，将联合权威投资机构和知名汽车金融企业，共话热点，共探未来

重塑新能源汽车市场格局

淡季不淡成为7月新能源汽车市场的一大亮点。

中汽协数据显示，2021年7月，新能源汽车销量约27.1万辆，环比增长5.8%，同比增长1.6倍今年前7个月，新能源汽车销量约为147.8万辆，同比增长一倍

中汽协预测，今年我国新能源汽车销量有望达到240万辆，同比增长76%业内预计，明年中国新能源汽车销量可能达到400万至500万辆《新能源汽车产业发展规划》预计，到2025年，我国新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右届时，新能源行业可能迎来爆发式增长

在新能源汽车蒙眼狂奔的背后，行业的重塑已经悄然开始。

目前，资本给新能源汽车带来高估值的现象屡见不鲜，伴随着交割的稳定，魏小利等新势力开始站稳脚跟，小米，苹果，华为相继进入汽车赛道，掀起新一波潮流，缺芯潮开始暴露出中国汽车产业链关键技术的卡脖子问题，零部件供应商开始有了更多的话语权，在软件定义汽车时代，灵魂之于软件，身体之于硬件的说法成为业界热议的话题。

伴随着汽车产业边界的日益模糊，整个新能源产业链不断向外拓展和延伸，将在跨界竞争中洗牌在汽车新四化趋势下，融合重塑，转型重生成为未来新能源发展的重要特征，新的发展格局正在形成

双碳目标加速汽车转型

新能源汽车格局形成时，双碳战略目标让行业重塑更加彻底。

作为3060双碳战略的主要着力点，汽车产业正处于能源变革和智能进化的交汇点目前全球已有超过9家车企发布了碳中和战略，围绕其生命周期中的低碳，零碳，负碳技术领域形成完善的产业布局，是这些车企碳中和行动的共同点

碳中和为汽车行业带来了更大的机遇。如果将智能网络化新能源汽车放在国家能源交通一体化发展的战略高度，融入未来能源体系的节点，新能源汽车将在

目前，汽车行业的碳排放尚未纳入中国碳交易市场未来，伴随着国家双碳政策的不断发展，汽车纳入碳交易的可能性很大

因此，中国汽车行业的碳排放现状如何汽车企业面临哪些挑战汽车产业链上下游如何协调如何才能提前实现双碳目标而其他问题也成为业界关注的焦点

在新能源格局不断变化，双碳战略加速产业转型的背景下，由《每日经济新闻》主办的2021产业创新与新能源沙龙暨好出行颁奖典礼将于2021年9月9日下午举行今年，我们首次与权威投资机构，知名汽车金融企业合作，跨界畅谈行业热点话题，共同探索新能源汽车行业未来发展之路和商机